[发明专利]液压控制装置有效
申请号: | 201610333338.8 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN106168289B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | W·策勒;H-J·马丁 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于变速器的液压控制装置,该液压控制装置至少包括壳体下侧(1)和壳体上侧(2),所述壳体下侧和壳体上侧经由间隔板(3)彼此分隔开,其中,在壳体下侧上连接有多个压力调节器(6),以给变速器的相应致动器供应液压介质,并且所述壳体下侧(1)和所述壳体上侧(2)至少分别形成一个液压供应通道段(4),这些液压供应通道段由间隔板(3)中的孔(5)相互连接,并且在孔(5)的入口区域内设置有至少一个具有预定深度的用于对入口横截面限界的凹部(9、10),并且所述孔在间隔板中这样设置,即,至少所述孔的入口与壳体下侧的或壳体上侧的壳体壁(7)相配,使得入口横截面由位于间隔板和壳体壁之间的缝隙(8)限界。 | ||
搜索关键词: | 液压 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.用于变速器的液压控制装置,至少包括壳体下侧(1)和壳体上侧(2),所述壳体下侧和壳体上侧经由间隔板(3)彼此分隔开,其中,在壳体下侧(1)上连接有多个压力调节器(6),以给变速器的相应致动器供应液压介质,并且所述壳体下侧(1)和所述壳体上侧(2)至少分别形成一个液压供应通道段(4),这些液压供应通道段经由间隔板(3)中的孔(5)相互连接,其特征在于,在孔(5)的入口区域内设置有至少一个具有预定深度的用于对入口横截面限界的凹部(9、10),并且所述孔(5)在间隔板(3)中这样设置,即,至少所述孔(5)的入口与壳体下侧(1)的或壳体上侧(2)的壳体壁(7)相配,使得入口横截面由位于间隔板(3)和壳体壁(7)之间的缝隙(8)限界。
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