[发明专利]一种用于两轮电动车的导线连接机构和布线结构在审
| 申请号： | 201610333920.4 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106314651A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 黄金龙;黄金良 | 申请（专利权）人： | 上海玺力电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K19/30 |
| 代理公司： | 上海脱颖律师事务所31259 | 代理人： | 脱颖 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于两轮电动车的固定结构，固定结构包括分别设置在前车体和后车体上的前车体套和后车体套，以及锁定滑块、锁定压块等。本发明的两轮电动车为了方便手提携带，在前车体和后车体上设置独特的固定结构，使得两轮电动车的前车体和后车体能在驾驶时锁定成一体固定状态，在携带时能够折叠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动车 导线 连接 机构 布线 结构 | ||
【主权项】：
一种用于两轮电动车的固定结构，所述两轮电动车包括前车体(101)和后车体(102)，所述前车体(101)和后车体(102)在折叠两轮电动车时能相互分离，所述前车体(101)和后车体(102)在驾驶所述两轮电动车时能相互固定连接，所述前车体(101)包括龙头杆(103)，所述后车体(102)包括支撑杆(104)，其特征在于所述固定结构包括：后车体套(108)，所述支撑杆(104)前端的前侧设有前侧卡合平面(308)，所述后车体套(108)从所述前侧卡合平面(308)的两侧延生出而形成，所述后车体套(108)具有内空腔(306)，所述内空腔(306)的后侧是所述前侧卡合平面(308)；前车体套(107)，所述前车体套(107)连接在所述龙头杆(103)的下端，所述前车体套(107)具有内圆柱形空腔(111)，所述内圆柱形空腔(111)用于可转动地容纳所述前车体(101)的龙头杆(103)，所述前车体套(107)的外壁与所述后车体套(108)的内空腔(306)形状相配，所述前车体套(107)的外壁的后侧设有后侧卡合平面(311)，当所述前车体套(107)插入到所述后车体套(108)的内空腔(306)内时，所述前侧卡合平面(308)与所述后侧卡合平面(311)相互贴合，用于阻止前车体套(107)和后车体套(108)之间的相对转动；所述支撑杆(104)前端设有锁定机构空腔(310)，所述锁定机构空腔(310)用于容纳锁定机构(320)，所述锁定机构(320)具有一个锁定位置以及一个释放位置，所述锁定机构(320)用于锁定和释放所述前车体套(107)和所述后车体套(108)，用于阻止前车体套(107)和后车体套(108)之间的相对上下运动和/或前车体套(107)和后车体套(108)之间的侧向晃动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海玺力电子科技有限公司，未经上海玺力电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610333920.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：箱式快折两轮车
- 下一篇：一种用于两轮电动车的导线连接机构和布线结构
