[发明专利]一种装配式双塔地锚悬索桥模型试验系统在审
申请号: | 201610334544.0 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN105865821A | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 王浩;解增援;李爱群 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种装配式双塔地锚悬索桥模型试验系统,该系统由双塔地锚式悬索桥试验模型,移动荷载系统,数据测试系统三部分共同组成。双塔地锚式悬索桥试验模型包括主梁,主塔,主缆,吊索,支座和基座。吊索通过调节螺母与主梁连接,主梁下部通过螺栓与配重连接,主缆锚固位置安装调整主缆长度的调节螺母。移动荷载系统包括车辆模型和砝码,并根据车辆型号和载重等级对车辆模型进行分级和细化。本模型试验系统含三大测试系统,包括索力、位移和加速度测试系统。随着近年来我国大跨度悬索桥的不断兴建,该新型装配式双塔地锚悬索桥模型试验系统必定会给广大桥梁工程科研与技术人员提供诸多便利,因此具有广泛的工程应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 装配式 悬索桥 模型 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种装配式双塔地锚悬索桥模型试验系统,其特征在于:该系统包括双塔地锚式悬索桥试验模型,移动荷载系统,数据测试系统;所述双塔地锚式悬索桥试验模型包括主梁(2),主塔(3),主缆(1),吊索(4),支座(8)和基座(5);所述主缆(1)锚固在基座(5)两端,主缆(1)由主塔(3)悬挂支撑,呈抛物线状;所述主梁(2)与所述主塔(3)连接处设置支座(8),主梁(2)与吊索(4)相连,吊索(4)上端与主缆(1)连接,主梁(2)通过吊索(4)悬空吊置;所述主梁(2)采用双主梁形式,由分节设置的桥面板(9),纵向双主梁(10)及横向连系梁(12)拼装而成;所述桥面板(9)与横向连系梁(12)用螺栓连接,所述纵向双主梁(10)与横梁(12)用螺栓连接;所述吊索(4)顶端与主缆(1)采用压制索节(22)相连接,所述吊索(4)底端与主梁(2)通过角度调节片(16)、调节螺母(17)和连接螺栓(13)连接,所述调节螺母(17)内安装连接螺栓(13),所述连接螺栓(13)上端连接于吊索(4)底端;所述移动荷载系统包括由无线遥控装置控制的车辆模型(25)和砝码(24),所述砝码(24)固定在车辆模型(25)上;所述移动荷载系统中的车辆模型(25)放置于铺设轨道的分节设置的桥面板(9)上;所述数据测试系统包括索力测试系统、位移测试系统和加速度测试系统;所述索力测试系统中的光纤光栅传感器(20)焊接在主缆(1)和需要测试索力的吊索(4)的钢片上;所述索力测试系统包括设置在主缆(1)上的钢片(14),所述钢片(14)表面焊接光纤光栅传感器(20),宽带光源(21)接收光纤光栅传感器(20)传输的光源信号并将信号通过信号调制解调器(19)进行处理,信号调制解调器(19)将处理后的信号数据传送给电脑(18);所述位移测试系统包括安装在主梁(2)和主缆(1)上的电子位移计和百分表,具体位置根据实验需求布置;所述加速度测试系统中的无线加速度传感器安装在主梁(2)、主塔(3)及吊索(4)的测点位置;所述加速度测试系统包括无线加速度传感器和无线接收存储设备,无线接收存储设备将测得数据接收并存储于电脑(18)中。
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