[发明专利]一种汽车用刹车盘驱动轴在审
| 申请号： | 201610334924.4 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN105805191A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陆斌;陆寅鹏 | 申请（专利权）人： | 江苏凌特精密机械销售有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 徐晓鹭 |
| 地址： | 214200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车驱动部件装配配件应用技术领域，具体公开了一种汽车用刹车盘驱动轴，包括传动轴，及设置在传动轴一端的传动齿，及设置在传动轴另一端的刹车盘连接组件；所述刹车盘连接组件，包括与传动轴连接的连接法兰圈，及与连接法兰圈连接的第一限位圈，及与第一限位圈连接的第二限位圈，及依次贯穿第二限位圈、第一限位圈和连接法兰圈与传动轴连接的定位螺杆，及分别设置在连接法兰圈上的若干个定位孔。本发明的一种汽车用刹车盘驱动轴的有益效果在于：1、其设计结构合理、一体成型铸造结构具有耐磨、耐压的特性，使用寿命长，且无需常检修工作效率高；2、解决了现有汽车盘式刹车盘驱动轴不便安装、拆卸维护的问题，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 驱动 | ||
【主权项】：
一种汽车用刹车盘驱动轴，其特征在于：包括传动轴（1），及设置在传动轴（1）一端的传动齿（2），及设置在传动轴（1）另一端的刹车盘连接组件；所述刹车盘连接组件，包括与传动轴（1）连接的连接法兰圈（3），及与连接法兰圈（3）连接的第一限位圈（4），及与第一限位圈（4）连接的第二限位圈（5），及依次贯穿第二限位圈（5）、第一限位圈（4）和连接法兰圈（3）与传动轴（1）连接的定位螺杆（6），及分别设置在连接法兰圈（3）上的若干个定位孔（7）；所述连接法兰圈（3）、第一限位圈（4）和第二限位圈（5）一体成型制得。
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