[发明专利]用于车辆的传感器组件有效
| 申请号： | 201610335203.5 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN106168476B | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 江藤吕野 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/22 | 分类号： | G01B21/22;G01B7/30;G01D11/24;G01D11/20;G01D11/16 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王春俏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件，具体而言，涉及一种具有多件式的壳体(5)的传感器组件(1)，在该壳体中布置有至少一个具有测量值发送器(20、30)和测量值接收器(12、14)的传感器(3、4)，其中，壳体(5)具有至少一个壳体上部(6)和一个壳体下部(7)，并且在装配好的状态中围成至少两个空腔(5.1、5.2)，所述空腔可彼此邻接并且共同用作用于干扰噪声的放大器。根据本发明，在第一空腔(5.1)与第二空腔(5.2)之间的邻接区域(5.3、5.4)处分别布置有分隔结构(9)，该分隔结构分隔两个空腔(5.1、5.2)并且衰减干扰噪声的振荡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 传感器 组件 | ||
【主权项】：
具有多件式的壳体(5)的传感器组件(1)，在该壳体中布置有具有测量值发送器(20、30)和测量值接收器(12、14)的至少一个传感器(3、4)，其中，所述壳体(5)具有至少一个壳体上部(6)和一个壳体下部(7)并且在装配好的状态中围成至少两个空腔(5.1、5.2)，该空腔能够彼此邻接并且共同用作用于干扰噪声的放大器，其特征在于，在第一空腔(5.1)与第二空腔(5.2)之间的邻接区域(5.3、5.4)处分别布置有分隔结构(9)，该分隔结构分隔两个空腔(5.1、5.2)并且衰减干扰噪声的振荡。
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