[发明专利]混合动力汽车动力切换电动油泵

摘要

本发明属于汽车零部件，特别涉及一种混合动力汽车动力切换电动油泵，连车接插件（2‑3）与控制器总成（2）之间用线束二（2‑4）连接，控制器总成（2）与电流接插件（2‑1）之间用线束一（2‑2）连接，电流接插件（2‑1）插装在电机插接件插口上连接电机油泵总成（1），电机插接件（1‑1）用螺栓连接固定在油泵前盖（1‑3）上，电机定子总成（1‑12）固定装在电机壳体（1‑13）内，转子总成（1‑10）活动置于电机定子总成（1‑12）内，油泵外壳（1‑2）与油泵后盖（1‑4）之间装有安全阀（1‑5），油泵外壳（1‑2）内装有座圈（1‑8），混合动力汽车动力切换电动油泵结构简单、紧凑，可靠性高，排量设计小，启动性能好，容积效率和机械效率高，噪音频率低，声功率低。

主权项

一种混合动力汽车动力切换电动油泵，包括控制器总成（2）、连车接插件（2‑3）、电流接插件（2‑1）、电机油泵总成（1）、线束一（2‑2）、线束二（2‑4），其特征在于连车接插件（2‑3）与控制器总成（2）之间用线束二（2‑4）连接，控制器总成（2）与电流接插件（2‑1）之间用线束一（2‑2）连接，电流接插件（2‑1）插装在电机插接件插口上连接电机油泵总成（1），电机插接件（1‑1）用螺栓连接固定在油泵前盖（1‑3）上，电机壳体（1‑13）与油泵前盖（1‑3）之间、油泵前盖（1‑3）与油泵外壳（1‑2）之间、电机端盖（1‑9）与电机壳体（1‑13）和油泵外壳（1‑2）之间、油泵外壳（1‑2）与油泵后盖（1‑4）之间均用螺栓连接，电机定子总成（1‑12）固定装在电机壳体（1‑13）内，转子总成（1‑10）活动置于电机定子总成（1‑12）内，转子总成（1‑10）的电机轴分别穿装在左、右两侧的滚动轴承中，左侧的滚动轴承置于电机壳体（1‑13）中，右侧的滚动轴承置于油泵前盖（1‑3）中，油泵外壳（1‑2）与油泵后盖（1‑4）之间装有安全阀（1‑5），油泵外壳（1‑2）内装有座圈（1‑8），主动齿轮（1‑7）的左、右两端分别活动装在座圈（1‑8）内、油泵前盖（1‑3）的滚动轴承内及油泵后盖（1‑4）内，从动齿轮（1‑6）的左、右两端分别活动装在座圈（1‑8）和油泵后盖（1‑4）内，主动齿轮（1‑7）与从动齿轮（1‑6）之间啮合传动连接。