[发明专利]一种汽车组合式纵梁结构在审
| 申请号： | 201610336548.2 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105774908A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 罗坤;禹慧丽;邵金华;赵会 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/12 | 分类号： | B62D21/12;B62D21/15;B62D21/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车组合式纵梁结构，包括主纵梁，连接在所述主纵梁上的引导梁；其特征是：所述引导梁由前端安装板、一端连接在前端安装板前面的前端吸能构件、一端连接在前端安装板后面的支撑管和与支撑管另一端连接的后端安装板组成；所述引导梁的前端安装板通过连接螺栓与主纵梁上的水箱横梁安装支架连接，所述引导梁的后端安装板通过安装螺栓与所述主纵梁上的纵梁外板连接，所述引导梁能够拆卸。本发明既能满足安全要求相对较低的车辆，又能应对安全要求较高的车辆，能够在小偏置碰撞实验中参与变形吸能，同时能够引导其他相邻结构件变形吸能，减小乘员舱的变形，提高整车安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合式 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车组合式纵梁结构，包括主纵梁（1），连接在所述主纵梁（1）上的引导梁（2）；其特征是：所述引导梁（2）由前端安装板（25）、一端连接在前端安装板前面的前端吸能构件（26）、一端连接在前端安装板后面的支撑管（27）和与支撑管另一端连接的后端安装板（28）组成；所述引导梁（2）的前端安装板（25）通过连接螺栓与主纵梁（1）上的水箱横梁安装支架（11）连接，所述引导梁（2）的后端安装板（28）通过安装螺栓与所述主纵梁（1）上的纵梁外板（12）连接，所述引导梁能够拆卸。
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