[发明专利]桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构及测试方法有效

专利信息
申请号: 201610338065.6 申请日: 2016-05-19
公开(公告)号: CN105842083B 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 李政民卿;吴昊;朱如鹏;王晶;叶威;曹鑫;靳广虎;鲍和云;刘新胜 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01N3/20 分类号: G01N3/20;G01N3/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 贺翔,吴庭祥
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,属于齿轮设计制造领域。该机构包括支架和加载机构,支架用于支撑两个背对背面齿轮;加载机构包括四根呈矩形分布的加载杆,加载杆的下部均安装压头。加载机构中长度方向上相对应的两个加载杆与同一面齿轮的轮齿位置对应,宽度方向上相对应的两个加载杆内侧之间的距离略大于两个背对背面齿轮的厚度;加载机构卡入两个背对背面齿轮上,压头与面齿轮的接触侧呈齿形设置;加载杆上的压头与两个背对背面齿轮上的轮齿啮合。加载时,两个面齿轮背对背安装可相互抵消面齿轮产生的轴向力;四个压头与面齿轮轮齿同时接触,保证加载力作用平稳。本发明还公开了利用上述测试机构的测试方法。
搜索关键词: 桥式四 接触 背对 背面 齿轮 弯曲应力 测试 机构 方法
【主权项】:
一种桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,其特征在于:包括支架和加载机构,所述支架用于支撑两个背对背安装的面齿轮;所述加载机构包括四根呈矩形分布的加载杆,加载杆的下部均安装压头;所述加载机构中长度方向上同一侧的两个加载杆与同一面齿轮的轮齿位置对应,宽度方向上相对应的两个加载杆内侧之间的距离略大于两个背对背面齿轮的厚度;所述加载机构卡入两个背对背面齿轮上,压头与面齿轮的接触面呈齿形设置;所述四个加载杆上的压头与两个背对背面齿轮上的轮齿接触,形成啮合关系;所述支架包括两个支撑杆、面齿轮安装轴和轴向调整板,所述轴向调整板上设有两条平行的支撑杆安装槽,两个支撑杆分别固定在两条支撑杆安装槽中,两个支撑杆之间安装面齿轮安装轴,面齿轮安装轴与支撑杆安装槽相互垂直设置。
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