[发明专利]一种基于汽车后视镜的车距判断方法

摘要

本发明公开了一种基于汽车后视镜的车距判断方法，包括以下步骤：（1）如何调节外后视镜：①首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围；②进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。尽量不要将右侧后视镜角度调低，虽然这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围；③车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央。本发明功能全面，条理明晰，容易判断，大大提高了汽车驾驶的安全性。

主权项

1.一种基于汽车后视镜的车距判断方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)如何调节外后视镜：①首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围；②进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可；调节右侧后视镜的角度以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围；③车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可；(2)大视野外后视镜的作用和效果：大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区；(3)如何通过外后视镜判断车距：场景1、后车充满外后视镜：我们分别将指南者和马自达6测试车轮流换位进行测试，当后车充满后视镜后，此时前后车差距应为3米；当指南者在前时，此时两车相距果然为3米，不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米；当后车将后视镜充满时，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险；场景2、后车充满后视镜的2/3；通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，离后车的距离分别为5.5米和6米，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的；场景3、后车充满后视镜的1/2；通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米；在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生；场景4、后车充满后视镜的1/3：通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米；(4)加装大视野后视镜的变化：场景1、后车充满后视镜：通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前后车已经头尾相接，没有一点间距，可见大视野后视镜在提高视野的同时，对于距离的错觉也存在着；场景2、后车充满后视镜的2/3：此时不加装大视野外后视镜的时候，此状况两车相距应该在5米左右，但是使用大视野后视镜后，两车间距仅为2.4米，距离缩小了一半；场景3、后车充满后视镜的1/2：在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有8米左右的距离，在大视野后视镜的使用状态下，间距只有3.2米，距离大幅缩短；场景4、后车充满后视镜的1/3：通过实验，此时前后车相距仅为5.8米，与普通后视镜相比距离缩小了一半。