[发明专利]EPB驱动器带轮结构在审
| 申请号： | 201610338831.9 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105889462A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴文浩;潘劲;张致兴 | 申请（专利权）人： | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人： | 陈俊志;王广 |
| 地址： | 311202 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种EPB驱动器带轮结构，包括减速箱总成、小带轮、同步带和大带轮，大带轮一侧为全封闭结构，另一侧为凹槽结构，在凹槽结构的中央设有太阳轮；减速箱总成设有减速箱凸台结构、连接件、太阳轮安装孔，减速箱凸台结构嵌入凹槽结构中，太阳轮安装在太阳轮安装孔上，连接件上设有卡扣，减速箱凸台结构上设有卡槽，连接件和减速箱凸台结构通过卡扣与卡槽连接。本发明针对现有的大带轮存在轴向占用空间较大，不利于在车辆后轴的安装的问题，通过改变其轮辐式结构，将其设计为凹槽结构，从而大大减少了不利于在车辆后轴的安装在轴向上的占用空间，进而减少了整个EPB驱动器的轴向尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | epb 驱动器 结构 | ||
【主权项】：
一种EPB驱动器带轮结构，包括减速箱总成、小带轮、同步带和大带轮，其特征是：所述的大带轮一侧为全封闭结构，另一侧为凹槽结构，在凹槽结构的中央设有太阳轮；所述的减速箱总成设有减速箱凸台结构、连接件、太阳轮安装孔，减速箱凸台结构嵌入凹槽结构中，太阳轮安装在太阳轮安装孔上，连接件上设有卡扣，减速箱凸台结构上设有卡槽，连接件和减速箱凸台结构通过卡扣与卡槽连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江万向精工有限公司;万向集团公司，未经浙江万向精工有限公司;万向集团公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610338831.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
