[发明专利]一种修正机载平台干涉测向系统相位表的方法

摘要

本发明公开了一种修正机载平台干涉测向系统相位表的方法，包括：步骤一：在机载平台飞行前，规划干涉测向系统的相位表的范围、规划机载平台的飞行航线和飞行策略并设置干涉测向系统的控制策略；步骤二：在机载平台飞行过程中进行数据采集；步骤三：检测并剔除异常数据；步骤四：评估数据可信度，并与理论相位表数据融合，得到飞行相位表；步骤五：对飞行相位表进行验证分析，评估数据的有效性，修改数据融合参数。本发明避免了地面试验受到周围环境反射折射的影响和场地大小限制，以及暗室测试对暗室大小起吊设备要求较高、测试不便的问题，解决了干涉测向系统装机以后因为机体遮挡、反射和折射等原因导致的相位表畸变的问题，显著提高了测向的准确性。

主权项

1.一种修正机载平台干涉测向系统相位表的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤一：在机载平台飞行前，规划干涉测向系统的相位表的范围、规划机载平台的飞行航线和飞行策略并设置干涉测向系统的控制策略；其中，所述规划干涉测向系统的相位表范围包括：根据使用的天线阵的类型以及系统工作频段和测向精度要求，对相位表的频率范围、方位范围、频率间隔和方位间隔进行规划，其中，所述频率范围和所述方位范围与所述干涉测向系统的工作范围一致；所述规划机载平台的飞行航线和飞行策略包括：确定机载平台与发射机之间的最近距离和最远距离、机载平台的飞行轨迹和转弯半径，设置分组采集方案，并结合实际地理和空域情况确定机载平台的实际飞行路径以及发射机的布设位置和方式；所述设置干涉测向系统的控制策略包括：采用遥控方式控制干涉测向系统，将干涉测向系统的遥控端与发射机的控制端集成在一套操作界面上，采用先收再发的控制策略；将发射机的工作模式和干涉测向系统的工作模式设置为自动扫频，并保持两者同步工作；步骤二：在机载平台飞行过程中进行数据采集；步骤三：检测并剔除异常数据；其中，设置方向角突变允许范围为10°,根据机载平台与发射机之间的位置和航向信息，计算真实方向角，将超出所述方向角突变允许范围的数据剔除；设置相位突变允许范围±10,将超出所述相位突变允许范围的数据剔除；设置功率突变允许范围10dB,将超出所述功率突变允许范围的数据剔除；步骤四：评估数据可信度，并与理论相位表数据融合，得到飞行相位表；步骤五：对所述飞行相位表进行验证分析，评估数据的有效性，修改数据融合参数。