[发明专利]集成三个减振器的汽车离合器从动盘有效
| 申请号： | 201610339933.2 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN105822688B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 邱毅凡;陈祥;朱斌洁;王军伟;刘义;孔鹏飞 | 申请（专利权）人： | 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/60 | 分类号： | F16D13/60;F16F15/137 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘，在传统汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减振器，三个减振器的轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接。本发明的优点是实现更大角度的多级减振。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 三个 减振器 汽车 离合器 从动 | ||
【主权项】：
1.一种集成三个减振器的汽车离合器从动盘，其特征在于：在汽车离合器从动盘的外侧串联怠速爬行工况减振器，所述怠速爬行工况减振器包括铆钉、钢片Y、限位铆钉P、阻尼环、轴套板G、减振弹簧组、碟形弹簧K、盖板B，所述轴套板G通过铆钉与从动盘结构的钢片X连接，铆钉分布于钢片X的弹簧窗口之间，将怠速爬行工况减振器串联于汽车离合器从动盘的外侧。
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