[发明专利]一种汽车前减速器壳加工工艺

摘要

一种汽车前减速器壳加工工艺，其特征是以小端外圆、两侧面及下部两个圆弧定位，小端内孔及两侧内孔用压板夹紧，粗、精铣大平面，钻出螺纹底孔，攻丝；以大端面螺纹孔定位，压板夹持小端上平面，粗铣两侧平面内孔各档，铣吊耳平面，钻孔、锪平面，铣放油孔平面，钻孔、攻螺纹、倒角；以大端面螺纹孔定位，用压板夹紧减速器壳搭子平面，粗、精铣内腔轴承盖安装面，钻螺纹底孔，倒角并攻丝，粗铣、半精铣两轴承孔、油封孔，并套车小端外圆；安装两轴承盖；精镗两轴承孔、小端油封孔，粗镗、半精镗差速器轴承安装孔，精镗差速器轴承安装孔。产品加工质量、尺寸一致性和稳定性好，生产周期短，成本低，操作简便、安全，具有推广应用价值。

主权项

一种汽车前减速器壳加工工艺，其特征是先将工件上的油污、锈迹清除干净后再进行顺序加工：以小端外圆、两侧面及下部两个圆弧定位，小端内孔及两侧内孔用压板夹紧，粗、精铣大平面，钻出8个螺纹底孔，攻丝；以大端面两螺纹孔定位，压板夹持小端上平面，粗铣两侧平面内孔各档，铣吊耳平面，钻孔、锪平面，铣放油孔平面，钻孔、攻螺纹、倒角；以大端面两螺纹孔定位，用压板夹紧减速器壳4个搭子平面，粗、精铣内腔4个轴承盖安装面，钻4个螺纹底孔，倒角并攻丝，粗铣、半精铣两轴承孔、油封孔，并套车小端外圆；安装两轴承盖，并将轴承盖安装螺栓拧紧至规定力矩；精镗两轴承孔、小端油封孔，粗镗、半精镗差速器轴承安装孔，精镗差速器轴承安装孔；在试漏机上对已加工的减速器壳进行试漏，检查气密性。