[发明专利]燃料电池汽车动力系统及其氢气汽水分离装置在审

专利信息
申请号: 201610340679.8 申请日: 2016-05-20
公开(公告)号: CN105870481A 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 夏全刚;倪淮生;陈俊坚;沈春娟;吴浩;李义 申请(专利权)人: 安徽康诺新能源汽车技术有限公司
主分类号: H01M8/04119 分类号: H01M8/04119;B60L11/18
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 241003 安徽省芜湖市弋江区高新*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明揭示了一种燃料电池汽车动力系统及其氢气汽水分离装置,所述氢气汽水分离装置包括:汽水混合气接入口、汽水分离室、液态水排出口、水气排出口、筒体;所述汽水混合气接入口与燃料电池动力系统的排气口相连;所述水汽排出口在分离液态水后,让水汽再次进入引射器中循环利用。本发明提出的燃料电池汽车动力系统及其氢气汽水分离装置,可加湿燃料电池动力系统的膜电极,同时也可减少氢气排入大气的含量,达到了安全高效的目的。本发明利用了气体与水自身的重量特性,在一定流速下增强了分离的均匀性;引射器在水汽排出口的应用,增加了水汽更顺畅的流通。
搜索关键词: 燃料电池 汽车 动力 系统 及其 氢气 汽水 分离 装置
【主权项】:
一种燃料电池汽车动力系统的氢气汽水分离装置,其特征在于,所述氢气汽水分离装置包括:汽水混合气接入口、汽水分离室、液态水排出口、水气排出口、筒体、至少一堵头;所述汽水混合气接入口与燃料电池动力系统的排气口相连;所述汽水分离室经过检核计算,达到最优的混合设计;根据伯努利方程,计算而得出;其中△P为氢气与空气混合压差,P1为空气进入尾气处理装置的压力,P2为氢气进入尾气处理装置的压力,ρ1为空气的密度,ρ2为空气的密度,v1为空气进入尾气处理装置的流速,v2为空气进入尾气处理装置的流速;所述液态水排出口低于汽水分离室的底部,保证足够的液态水流出;所述水汽排出口在分离液态水后,让水汽再次进入引射器中循环利用;燃料电池动力系统在运行过程中,定期的氢气排放带走燃料电池内部的液态水,在汽水分离器的作用下,把液态的水分离出去,排到大气中,其余水汽通过引射器的原理再次进入燃料电池内部参与循环反应,防止氢气过多的排入大气,同时减少整个燃料电池动力系统加湿器的成本。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽康诺新能源汽车技术有限公司,未经安徽康诺新能源汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610340679.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top