[发明专利]电动汽车直驱电机的手制动装置在审
| 申请号： | 201610341716.7 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN105857276A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李大忠;艾黎明 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T1/06 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 刘兴亮 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车控制领域，提供一种电动汽车直驱电机的手制动装置，以解决目前的电动汽车的刹车系统安装较困难的问题，该装置包括制动毂、手制动器、制动毂法兰、手制动器支架，手制动器支架设置在电机输出端壳体内，手制动器安装在手制动支架上，手制动器与制动毂通过制动毂法兰固定连接，制动毂法兰与传动轴固定连接，制动毂法兰安装在电机控制器的电机输出轴上。本发明提出的技术方案将手制动器集成在电机输出端，在制造电机时就安装手制动器，保证了电机输出轴与手制动器旋转端的同轴度，在解决连接盘加工、安装困难的同时，缩短了安装距离，保证传动轴安装夹角在合理范围内。由于减少了中间环节，还节约了成本，提高了车辆可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 手制动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车直驱电机的手制动装置，其分别与传动轴和电机控制器连接，其特征在于包括制动毂(2)、手制动器(3)、制动毂法兰(4)、手制动器支架(5)，所述手制动器支架(5)设置在电机输出端壳体(6)内，所述手制动器(3)安装在手制动支架(5)上，所述手制动器(3)与制动毂(2)通过制动毂法兰(4)固定连接，所述制动毂法兰(4)与传动轴固定连接，所述制动毂法兰(4)安装在电机控制器的电机输出轴(7)上。
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