[发明专利]多液压缸驱动机构有效
| 申请号： | 201610342121.3 | 申请日： | 2016-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105952701B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 黄媛 | 申请（专利权）人： | 黄媛 |
| 主分类号： | F15B11/20 | 分类号： | F15B11/20;F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;莫莉萍 |
| 地址： | 100000 北京市东城区广渠*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多液压缸驱动机构，包括底部液压缸、中部液压缸、顶部液压缸和连接板，其中底部液压缸包括底部活塞杆和底部缸体，中部液压缸包括中部活塞杆和中部缸体，顶部液压缸包括顶部活塞杆和顶部缸体，底部活塞杆通过连接板与中部缸体连接，中部活塞杆通过连接板与顶部缸体连接。本发明利用底部液压缸来提升中部液压缸，中部液压缸来提升顶部液压缸，以此使得最终的顶部液压缸具有较大的提升高度，而连接件的设置能保证各缸体的连接和工作可靠。本发明通过多级液压缸来实现较大的提升高度，其结构简单，集成化程度高，且工作可靠性强，并能便于安装和维修，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1.多液压缸驱动机构，其中，包括底部液压缸(1)、中部液压缸(2)、顶部液压缸(3)、连接板(4)和导向板(5)，所述底部液压缸(1)包括底部活塞杆(11)和底部缸体(12)，所述中部液压缸(2)包括中部活塞杆(21)和中部缸体(22)，所述中部液压缸(2)为多个，相邻的所述中部液压缸(2)通过连接板(4)互相连接，所述顶部液压缸(3)为一个，多个所述中部液压缸(2)和一个顶部液压缸(3)以底部液压缸(1)为中心围绕分布，所述顶部液压缸(3)包括顶部活塞杆(31)和顶部缸体(32)，所述底部活塞杆(11)通过连接板(4)与与底部缸体(1)距离最近的中部液压缸(2)的中部缸体(22)连接，与底部缸体(1)距离最远的所述中部液压缸(2)的中部活塞杆(21)通过连接板(4)与顶部缸体(32)连接，所述底部缸体(12)通过导向板(5)与与底部缸体(1)距离最近的中部液压缸(2)的中部缸体(22)连接，与底部缸体(1)距离最远的所述中部液压缸(2)的中部缸体(22)通过导向板(5)与顶部缸体(32)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄媛，未经黄媛许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610342121.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
