[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201610344178.7 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN106194471A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 定金伸治 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;贺月娇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的控制装置。一种内燃机具备EGR装置，并且被配置为能够执行基于第一空燃比的运行和基于比所述第一空燃比稀薄的第二空燃比的运行。在其中ECU响应于针对所述内燃机的预定转矩减小请求而减少流入燃烧室中的空气量并且减小EGR率的情况下，所述ECU在其中紧接发出所述转矩减小请求之前的紧接在前的EGR率低于第一阈值的情况下执行基于所述第一空燃比的运行，并且在其中所述紧接在前的EGR率等于或高于所述第一阈值的情况下执行基于所述第二空燃比的分层燃烧运行。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的控制装置，所述内燃机包括空气量调整装置、燃料供应装置、以及EGR装置，所述空气量调整装置被配置为调整流入所述内燃机的燃烧室的空气量，所述燃料供应装置被配置为将燃料供应到所述燃烧室中，所述EGR装置被配置为调整EGR率，所述EGR率是废气在流入所述燃烧室的空气中的比率，所述内燃机被配置为通过调整所述空气量调整装置和所述燃料供应装置，执行基于第一空燃比的运行和基于比所述第一空燃比稀薄的第二空燃比的运行，并且所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，其被配置为通过以下方式执行运行模式切换控制：i)当所述电子控制单元进行控制以响应于预定转矩减小请求而减小流入所述燃烧室的空气量并通过调整所述EGR装置而减小所述EGR率时，并且当紧接在前的EGR率低于第一阈值时，执行基于所述第一空燃比的运行，所述紧接在前的EGR率是紧接发出所述转矩减小请求之前的EGR率，以及ii)当所述紧接在前的EGR率等于或高于所述第一阈值时，执行基于所述第二空燃比的分层燃烧运行。
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