[发明专利]双油路电控喷油器在审
申请号: | 201610345720.0 | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN105952559A | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 张涛;俞建达;张建刚;何静;宋明志;汪祥本 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M63/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及双油路电控喷油器,包括电磁铁、控制阀、电磁铁紧帽、密封球、节流孔板、喷油器体、控制活塞、复位弹簧、喷油嘴体、喷油嘴针阀和喷油嘴紧帽,其特征在于:所述喷油器体内设有两条高压油道,所述高压油进口通过两条高压油道与蓄压油腔连通,所述燃油控制油道的进口端与其中一条高压油道连通。本发明结构简单,设计合理,本发明目的在于提供一种带有双油路的电控喷油器,在不改变喷油器外形尺寸的基础上,通过设置两个对称的高压油道,增加了燃油的流通截面积,提高了单位时间内的燃油喷射量,并且此结构的喷油器无需设计结构形式较特殊的蓄压储油腔,降低了加工难度。 | ||
搜索关键词: | 油路 喷油器 | ||
【主权项】:
双油路电控喷油器,包括电磁铁(1)、控制阀(2)、电磁铁紧帽(3)、密封球(4)、节流孔板(5)、喷油器体(7)、控制活塞(8)、复位弹簧(9)、过渡块(10)、喷油嘴体(11)、喷油嘴针阀(12)和喷油嘴紧帽(13),所述控制阀(2)安装在喷油器体(7)上部的凹腔内,所述电磁铁(1)设置在控制阀(2)上方,电磁铁(1)通过电磁铁紧帽(3)与喷油器体(7)上端连接,电磁铁(1)内的电磁铁弹簧(1a)与控制阀(2)中的衔铁杆(2a)上端连接;所述节流孔板(5)设置在控制阀(2)之下,节流孔板进油孔(5a)的进口端与喷油器体(7)上的燃油控制油道(7b)的出口端连通,节流孔板出油孔(5b)的出口端设置密封球(4);所述控制活塞(8)设置在喷油器体(7)上的轴向活塞腔内,控制活塞(8)与喷油器体(7)组成一对偶件;所述节流孔板(5)、喷油器体(7)和控制活塞(8)围成的空间作为控制腔(6),所述节流孔板进油孔(5a)的出口端和节流孔板出油孔(5b)的进口端同时与控制腔(6)连通;所述控制活塞(8)上套装复位弹簧(9),复位弹簧(9)上端顶住喷油器体(7),复位弹簧(9)下端顶在控制活塞(8)的端头上;所述喷油嘴体(11)通过喷油嘴紧帽(13)安装在喷油器体(7)下端,喷油嘴针阀(12)安装在喷油嘴体(11)轴向中心的喷油孔(11a)内,喷油嘴针阀(12)与喷油嘴体(11)组成一对偶件,喷油嘴针阀(12)上端与控制活塞(8)下端接触相抵,喷油孔(11a)内设有蓄压油腔(11b);其特征在于:所述喷油器体(7)内设有两条高压油道,所述高压油进口(7a)通过两条高压油道与蓄压油腔(11b)连通,所述燃油控制油道(7b)的进口端与其中一条高压油道连通。
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