[发明专利]一种移动动力系统的充放电方法和装置有效
| 申请号： | 201610346731.0 | 申请日： | 2016-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN105896668B | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 黄胜高;朱立湘;林军;尹志明;李润朝 | 申请（专利权）人： | 惠州市蓝微电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;罗志宏 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种移动动力系统的充放电方法，所述方法包括：检测移动动力系统当前的状态信息是否满足预设的运动条件；若是，则激活电池管理系统进行放电，以对所述移动动力系统进行充电或者放电；若否，则关闭所述电池管理系统，以停止对所述移动动力系统进行充电或者放电。通过该充放电方法，可以使得移动动力系统在需要对移动动力系统进行充放电的时候让系统从低功耗或者掉电模式下激活并解锁，或者在没有充放电条件下，静置一定时间后，让系统进入低功耗或者掉电模式，从而控制系统的静态耗电，但又能检测移动动力系统的状态（静置或者移动），从而实时充电或者供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 动力 系统 放电 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种移动动力系统的充放电方法，其特征在于，所述方法包括：检测移动动力系统当前的状态信息是否满足预设的运动条件；若是，则激活电池管理系统，以对所述移动动力系统进行充电或者放电；若否，则关闭所述电池管理系统，以停止对所述移动动力系统进行充电或者放电，使系统进入低功耗；所述方法还包括：当判断所述移动动力系统中的控制器发送控制信号至移动部时，并且监测到所述移动部发生位置偏移时，则判断所述移动动力系统当前的状态信息满足预设的运动条件；所述激活电池管理系统进行放电包括：发送激活密钥至电池管理系统的控制中心；当接收到所述激活密钥时，对所述电池管理系统进行放电；所述方法包括：当判断所述电池管理系统没有在充放电时且处于静止状态下，关闭GPS以停止实时监控，便于节省电；所述对所述移动动力系统进行充电包括：采用一预设策略对所述移动动力系统进行充放电，以实现高精度地对所述移动动力系统进行充放电。
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