[发明专利]一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架

摘要

本发明公开了一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架，包括提升器左右支架总成、提升气囊、拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成、随动转向提升桥、承载气囊、储气筒和供气系统；提升器支架总成连接在车架纵梁上，提升气囊安装于提升器支架总成前部，随动转向提升桥通过承载气囊与提升器支架总成连接；拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成分别连接在随动转向提升桥与提升器左支架总成之间；提升气囊和承载气囊通过供气系统由储气筒供气，供气系统内设有带气压表调压阀；提升器支架总成中下部安装有限位块。本发明可根据承载气囊载荷机械调节供气压力,承载气囊压力行驶过程中固定不变，减少摩擦和油耗；使用安全、成本低、故障少。

主权项

1.一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架，其特征在于：包括提升器左支架总成(1)、提升器右支架总成(14)、提升气囊(2)、拉臂总成(7)、可调推力杆总成(8)、减震器总成(9)、随动转向提升桥(10)、承载气囊(11)、储气筒(39)和供气系统；所述提升器左支架总成(1)包括提升连接板(15)、提升气囊室(16)、推力杆支架(17)、承载气囊上座(18)和减震器安装销(19)；所述提升器右支架总成(14)与提升器左支架总成(1)为对称结构，通过提升连接板(15)分别连接在车架左右纵梁上，其下部通过槽钢(3)和提升器连接板(6)连接；两个提升气囊(2)分别安装于提升器左支架总成(1)和提升器右支架总成(14)前部的提升气囊室(16)内；所述随动转向提升桥(10)设有可调推力杆连接架(27)、承载气囊下座(28)和拉臂总成连接架(29)，其两侧的承载气囊下座(28)通过承载气囊(11)连接在提升器左支架总成(1)和提升器右支架总成(14)的承载气囊上座(18)上；两拉臂总成(7)的一端通过拉臂总成连接架(29)与随动转向提升桥(10)连接，另一端通过拉臂连接装置(4)与提升器左支架总成(1)和提升器右支架总成(14)连接；两可调推力杆总成(8)一端通过可调推力杆连接架(27)与随动转向提升桥(10)连接，另一端通过推力杆支架(17)与提升器左支架总成(1)和提升器右支架总成(14)连接；两减震器总成(9)设置在随动转向提升桥(10)前部拉臂总成连接架(29)与提升器支架总成(1)的减震器安装销(19)之间，通过半圆头螺栓、垫片和六角自锁螺母锁紧；所述提升气囊(2)和承载气囊(11)通过供气系统由储气筒(39)供气，所述供气系统内设有用于稳定行驶过程中承载气囊(11)压力的带气压表调压阀(41)；所述供气系统包括储气筒(39)、两位五通电磁阀(40)、带气压表调压阀(41)、继动阀(42)和溢流安全阀(43)，储气筒(39)一端口通过带气压表调压阀(41)、继动阀(42)与承载气囊(11)连接，继动阀(42)与两位五通电磁阀(40)连接，储气筒(39)另一端口通过两位五通电磁阀(40)连接提升气囊(2)；在承载气囊(11)管路末端设置有溢流安全阀(43)；所述储气筒(39)、两位五通电磁阀(40)、带气压表调压阀(41)、继动阀(42)和溢流安全阀(43)安装在车架上。