[发明专利]一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统及其换档控制方法

摘要

本发明属于电动汽车传动技术领域，具体涉及一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统及其换档控制方法。所述系统包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ和电控机械式自动变速器，所述电控机械式自动变速器包括一档齿轮组、二档齿轮组、三档齿轮组、四档齿轮、接合套Ⅰ、接合套Ⅱ、变速器输入轴Ⅰ、变速器输入轴Ⅱ和变速器输出轴。所述电控机械式自动变速器为驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ的动力输出提供了3个档位，通过驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ与电控机械式自动变速器的耦合，驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ驱动，能实现3个档位的转换，本发明所述系统节省整车布置空间，挡位互不影响，对轴承、齿轮转速要求不高，寿命长。

主权项

一种双电机双轴输入变速箱的驱动系统，其特征在于，包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ和电控机械式自动变速器，所述电控机械式自动变速器包括：由齿轮Ⅰ、齿轮Ⅷ、齿轮Ⅹ以及齿轮V啮合组成的一档齿轮组，由齿轮Ⅱ、齿轮VI、齿轮Ⅶ以及齿轮Ⅲ啮合组成的二档齿轮组，由齿轮Ⅰ、齿轮Ⅷ、齿轮Ⅸ以及齿轮Ⅳ啮合组成的三档齿轮组，齿轮Ⅱ形成的四档齿轮，接合套Ⅰ，接合套Ⅱ，变速器输入轴Ⅰ，变速器输入轴Ⅱ和变速器输出轴；其中，所述齿轮Ⅰ固连在变速器输入轴Ⅰ上，所述齿轮Ⅱ固连在变速器输入轴Ⅱ上，所述齿轮Ⅲ和齿轮Ⅳ以及齿轮V空套在变速器输出轴上，所述齿轮VI和齿轮Ⅶ固连在变速器中间轴Ⅰ上，所述齿轮Ⅷ和齿轮Ⅸ以及齿轮Ⅹ固连在变速器中间轴Ⅱ上，驱动电机Ⅰ的输出轴与变速器输入轴Ⅰ相连，驱动电机Ⅱ的输出轴与变速器输入轴Ⅱ相连，所述接合套Ⅰ套接固定在变速器输出轴上且与齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ相邻，所述接合套Ⅰ能与齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ结合或分离，所述接合套Ⅱ套接固定在变速器输出轴上且与齿轮Ⅳ和齿轮V相邻，所述接合套Ⅱ能与齿轮Ⅳ、齿轮V结合或分离。