[发明专利]采用气弹簧的汽车电动尾门升降机构

摘要

本发明提供一种采用气弹簧的汽车电动尾门升降机构，采用了改造过的气弹簧与电机配合使用，力学性能与普通不带电动的汽车尾门用气弹簧相近，从而更好的与原车设计匹配，结构空间上更加紧凑，同时通过调整气弹簧的气压，适配大多数车的电动尾门改装，使尾门重量与气弹簧的弹力基本平衡，对于驱动电机的功率要求将大幅降低，同时又不影响机构性能，还能减少生产成本。

主权项

一种采用气弹簧的汽车电动尾门升降机构，包括气弹簧机构、减速电机与丝杆连接的传动机构、尾门连接杆和车身连接杆，其特征在于，所述采用气弹簧的汽车电动尾门升降机构包括：活塞杆、活塞、活塞杆密封圈、活塞密封圈、气弹簧密封端盖、外缸体、内缸体、内外缸体连接端盖、丝杆、丝杆螺母、电机套筒、减速电机、电机套筒端盖，内外缸体连接端盖与内缸体及外缸体刚性连接形成半封闭空间；活塞与活塞杆固定连接，一端套在内缸体和外缸体之间，另一端通过轴承座固定连接在减速电机上，气弹簧密封端盖固定在活塞杆与外缸体之间并在活塞杆密封圈作用下起密封作用，活塞采用活塞密封圈进行端面密封，用于密封与内缸体之间的配合面，丝杆上套了丝杆螺母，丝杆螺母固定在内缸体内,丝杆与减速电机连接，减速电机外套有电机套筒，电机套筒端盖与电机套筒固定连接。