[发明专利]一种二冲程发动机的扫气系统

摘要

本发明公开了一种二冲程发动机的扫气系统，包括具有燃烧作功室的气缸、具有曲轴室的曲轴箱、活塞、曲轴组件，气缸上设有新鲜混合气进气口、排气口，曲轴室内设有具有第一进气口、第一出气口的浓混合气扫气道以及具有第二进气口、第二出气口的稀混合气扫气道，浓混合气扫气道、稀混合气扫气道呈弧型并与曲轴室两侧的内壁贴紧，燃烧作功室内设有远离排气口并与第一出气口相连通的第一扫气口、靠近排气口并与第二出气口相连通的第二扫气口，浓混合气扫气道、稀混合气扫气道上分别设有第一阻油筋、第二阻油筋。该二冲程发动机的扫气系统能够形成分层扫气状态，降低尾气中有害成分含量，更加环保且更加节省使用时的油耗量。

主权项

1.一种二冲程发动机的扫气系统，包括具有燃烧作功室（2）的气缸（1）、具有曲轴室（10）的曲轴箱（8）、活塞（12）、曲轴组件（5），所述的气缸（1）与曲轴箱（8）相连接，所述的气缸（1）上分别设置有新鲜混合气进气口（11）、排气口（4），所述的活塞（12）位于燃烧作功室（2）的底部，所述的曲轴组件（5）位于曲轴室（10）内并与活塞（12）相连接，其特征在于：所述的曲轴室（10）内还设置有浓混合气扫气道（9）、稀混合气扫气道（6），所述的浓混合气扫气道（9）具有第一进气口（91）、第一出气口（92），所述的稀混合气扫气道（6）具有第二进气口（61）、第二出气口（62），所述的浓混合气扫气道（9）、稀混合气扫气道（6）呈弧型并分别与曲轴室（10）两侧的内壁相贴紧，所述的第一进气口（91）、第二进气口（61）分别位于曲轴室（10）的下侧内壁处且第一进气口（91）、第二进气口（61）之间设置有分隔筋（7），所述的燃烧作功室（2）内分别设置有第一扫气口（13）、第二扫气口（3），所述的第一扫气口（13）远离排气口（4）并与浓混合气扫气道（9）的第一出气口（92）相连通，所述的第二扫气口（3）靠近排气口（4）并与稀混合气扫气道（6）的第二出气口（62）相连通，所述的浓混合气扫气道（9）、稀混合气扫气道（6）上分别设置有第一阻油筋（93）、第二阻油筋（63），所述的第一阻油筋（93）、第二阻油筋（63）皆呈网格状分布，所述的浓混合气扫气道（9）的第一出气口（92）处还设置有节流孔（94），所述的节流孔（94）的宽度小于第一出气口（92）的宽度。