[发明专利]用于搬运电缆盘的电力轨道车有效
申请号: | 201610351660.3 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN105883321B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 轩传吴;朱芳银;江荣;嵇德海;吴树红;张玉明;李一村;钱建林;孙义兴;吴雪华 | 申请(专利权)人: | 江苏亨通光电股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G1/137 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡;王健 |
地址: | 215234 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种用于搬运电缆盘的电力轨道车,其第一载物平台的第一载板和第二载物平台的第二载板各自下表面均安装有一自适应驱动机构,所述自适应驱动机构进一步包括转动板、基座、电机、主动轮和制动器,所述转动板固定于第一载物平台的第一载板或者第二载物平台的第二载板各自下表面,此转动板和基座之间依次设置有紧环、滚动体和松环,所述转动板的转轴嵌入紧环内并与紧环紧密配合,转动板的转轴与松环间隙配合,所述转动板固定于第一载物平台的第一载板或者第二载物平台的第二载板各自下表面,所述基座上表面与松环固定连接,所述基座下表面固定于一安装座上。本发明减少了人的体力劳动,提高了生产效率,实现了从线缆盘搬运到存放全方位的灵活转动。 | ||
搜索关键词: | 用于 搬运 电缆 电力 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种用于搬运电缆盘的电力轨道车,其特征在于:所述用于搬运电缆盘的电力轨道车安装于轨道(1)上,所述用于搬运电缆盘的电力轨道车包括第一载物平台(2)、第二载物平台(3),所述第一载物平台(2)、第二载物平台(3)的两端分别垂直设置有第一挡板(41、42)、第二挡板(51、52),所述第一挡板(41、42)、第二挡板(51、52)各自上端向外侧相背地分别设置有第一载板(61、62)、第二载板(71、72),第一载物平台(2)的第二载板(71)与第二载物平台(3)的第一载板(62)通过连接板(8)活动连接;所述第一载物平台(2)的第一载板(61)和第二载物平台(3)的第二载板(72)各自下表面均安装有一自适应驱动机构(9),所述自适应驱动机构(9)进一步包括转动板(10)、基座(11)、电机(12)、主动轮(13)和制动器(14),所述转动板(10)固定于第一载物平台(2)的第一载板(61)或者第二载物平台(3)的第二载板(72)各自下表面,此转动板(10)和基座(11)之间依次设置有紧环(15)、滚动体(16)和松环(17),所述转动板(10)的转轴(101)嵌入紧环(15)内并与紧环(15)紧密配合,转动板(10)的转轴(101)与松环(17)间隙配合,所述基座(11)上表面与松环(17)固定连接,所述基座(11)下表面固定于一安装座(18)上;所述安装座(18)下表面安装有左支撑板(19)、右支撑板(20),位于左支撑板(19)、右支撑板(20)之间安装有所述主动轮(13),此主动轮(13)一侧连接到所述电机(12),另一侧连接到所述制动器(14),所述左支撑板(19)、右支撑板(20)底部分别安装有左定向轮(22)、右定向轮(23),所述左定向轮(22)、右定向轮(23)与轨道(1)两侧面接触且主动轮(13)与轨道(1)表面接触;所述第一载物平台(2)的第二载板(72)与第二载物平台(3)的第一载板(62)各自下表面均安装有2个作为从动轮的万向轮(24)和2个定向轮(21),此2个万向轮(24)和2个定向轮(21)均位于轨道(1)两侧;所述第一载物平台(2)、第二载物平台(3)上表面平行设置有2条用于定位电缆盘的定位凸条(28)和2条用于埋线的布线凹槽(29)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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