[发明专利]摩擦力极小化轴承结构

摘要

本发明提供一种摩擦力极小化轴承结构，利用相同速率相反转向的方式，使轴承的内环与外环，以相反的转动方向及相同的转动速率转动，并在支撑齿轮组件上加装滚筒，此滚筒与轴承外环接触，两者以相反的转动方向及相同的转动速率转动，实现摩擦力极小化轴承结构。在轴承内部滚珠与内环的接触点上，滚珠与内环以方向相同的切线速度转动，且在滚珠与外环的接触点上，滚珠与外环也以方向相同的切线速度转动，相对速度为二者速度的差。本发明的轴承结构，可使滚珠与内环两者间的相对速度为零或趋近零，亦使滚珠与外环两者间的相对速度为零或趋近零。支撑齿轮组件上滚筒，与轴承外环两者间的相对速度亦为零或趋近零。因而实现轴承内摩擦力极小化的目的。

主权项

一种摩擦力极小化轴承结构，其包括主轴承和旋转轴，所述主轴承包括内环、外环以及位于内环与外环之间的多个滚珠，旋转轴穿过主轴承的中心，主轴承的内环套接固定于旋转轴上，其特征在于：该轴承结构还包括传动齿轮组，其将内环旋转产生的动能传导至外环上，令主轴承的内环与外环以转向相反的方式进行转动，所述传动齿轮组包含：内环齿轮、外环齿轮、第一传动齿轮及第二传动齿轮，外环齿轮固定于外环齿轮滚筒上，外环齿轮滚筒的内表面与主轴承的外环紧固套合，内环齿轮与第一传动齿轮啮合，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与外环齿轮啮合，外环齿轮滚筒放置于多个支撑齿轮滚筒中间，且外环齿轮滚筒与各个支撑齿轮滚筒都接触，每个支撑齿轮滚筒外缘都装有支撑齿轮，外环齿轮啮合于支撑齿轮。