[发明专利]一种气门升程测量装置及测量方法

摘要

本发明涉及一种气门升程测量装置，包括磁力表座、固定连接在磁力表座上面的支撑架；还包括通过所述万向节连接在支撑杆上的百分及测针；所述磁力表座放置在通过螺栓固定连接在气缸盖顶面的支撑块上；其特征是：还包括通过螺栓与曲轴前端同轴连接的刻度盘、通过螺栓连接在曲轴箱上的指针，所述指针与所述刻度盘的边缘对应且指示方向穿过刻度盘的中心。本发明还提供一种气门升程测量方法。本发明不仅能够在测量过程中无机油压力建立，液压挺柱处于非工作状态，配气机构间隙不能消除，滚动轴承摇臂的位置不确定的条件下进行气门升程的测量，还能测量气门升程与曲轴转角的相互关系，安装调试快捷，测量精度高，便于对发动机开发进行快速验证。

主权项

1.一种气门升程测量装置进行气门升程测量方法，使用的气门升程测量装置，包括磁力表座（1）、固定连接在磁力表座上面的支撑架，所述支撑架由多个支撑杆（2）和万向节（3）连接构成；还包括通过所述万向节（3）连接在支撑杆（2）上的百分表（4）及测针（5）；所述磁力表座（1）放置在通过螺栓固定连接在气缸盖（6）顶面的支撑块（11）上；其特征是：还包括通过螺栓与曲轴（8）前端同轴连接的刻度盘（9）、通过螺栓连接在曲轴箱（7）上的指针（10），所述指针与所述刻度盘的边缘对应且指示方向穿过刻度盘的中心；还包括挺柱构件（12），该挺柱构件由筒体（13）和柱塞（14）组成，所述柱塞的头部设有十字槽（15），上述筒体内部设有内螺纹，柱塞外圆设有外螺纹，两部分螺纹配合连接，通过工具调节柱塞头部的十字槽，能够使柱塞在筒体内部上下转动；所述柱塞能够在筒体内部上下移动；还包括摇臂构件（16），该摇臂构件的中部设有滚动轴承、一端设有球窝，在该球窝的中心设有通孔（17）；所述挺柱构件的柱塞头部与所述摇臂构件一端的球窝对应配合；所述气门升程测量方法，包括以下步骤：第一步，安装挺柱构件及摇臂构件；在安装进气凸轮轴（18）和排气凸轮轴（19）之前，在气缸盖（6）同一缸位置的进气侧安装一套挺柱构件（12）、排气侧安装一套摇臂构件（16）；首先，将挺柱构件的筒体（13）安装于挺柱孔内，旋转柱塞（14）使其下旋转至最低点；然后，将摇臂构件设有球窝的一端安装于挺柱构件的柱塞头部，另一端的弧面与气门杆端面接触；最后，完成凸轮轴、正时系统的装配；第二步，消除配气机构间隙；首先，旋转进气凸轮轴（18）或排气凸轮轴（19），将其凸轮基圆与摇臂构件（16）中部的滚动轴承对应；然后，将平口起子调节端穿过摇臂构件（16）上的通孔（17），插入到挺柱构件（12）的柱塞（14）头部的十字槽（15）内部，再旋转平口起子，使柱塞向上旋转，直到摇臂构件中部的滚动轴承与凸轮基圆接触；最后，摇臂构件无左右晃动，即消除配气机构间隙；第三步，测量气门升程零点；首先，将支持块（11）安装于气缸盖（6）顶面；然后，安装磁力表座（1）由支撑杆（2）和万向节（3）组成的支撑架、百分表（4）及测针（5），所述磁力表座放置于支持块上；然后，调节磁力表座及支撑架的位置，保证测针在测量过程中与周围无干涉，且当活塞（20）处于上止点时，测针的针尖与活塞顶部已接触；之后，将刻度盘（9）安装于曲轴（8）的前端，并保证两者中心对齐，同步将指针（10）安装于曲轴箱（7）上，保证指针的指示方向穿过刻度盘中心；最后，旋转曲轴，直到百分表的指针瞬间无变化，即为活塞的上止点位置，此时，指针在刻度盘上的指示位置，即为气门升程的零点位置，并在刻度盘上进行标记；第四步，测量气门升程；首先，将支持块（11）安装于气缸盖（6）的顶面上；然后，安装磁力表座（1）、由支撑杆（2）和万向节（3）组成的支撑架、百分表（4）及测针（5），所述磁力表座（1）放置于支持块（11）上；然后，调节磁力表座及支撑架的位置，保证测针在测量过程中与周围无干涉，并保证测针的针尖与气门弹簧座（21）的顶面垂直并接触，以保证百分表的测量行程大于最大气门升程；最后，依次按照一定的角度旋转曲轴（8），百分表对应的读数即为气门升程；进气门升程的测量方法与排气门升程的测量方法相同；第五步，数据记录及处理；每次转动的曲轴转角，根据需求确定，总计转动曲轴两圈即720度，测量过程中，分别记录百分表（4）的读数和对应的曲轴（8）转动的角度，根据测量记录的数据，生成气门升程曲线图，并与理论设计进行对比，同一曲轴转角，气门升程偏差在±0.02mm以内即为合格，同一气门升程，曲轴转角偏差在±3度以内即为合格。