[发明专利]一种汽车管梁分装工装有效

专利信息
申请号: 201610353838.8 申请日: 2016-05-25
公开(公告)号: CN105834991B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 顾新苗 申请(专利权)人: 南京金龙新能源汽车研究院有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/02;B25H1/00;B25H1/08
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种汽车管梁分装工,包括底座、固定于底座左右两侧的左支撑杆和右支撑杆、固定于底座后侧的活动销连接座、活动销、活动支撑杆、限位块、工具放置板以及加强肋,活动支撑杆通过活动销连接固定于活动销连接座中,限位块固定于活动支撑杆上,工具放置板设置于底座的上表面上,两根加强肋分别设置于底座和左支撑杆之间以及底座和右支撑杆之间以加强左支撑杆和右支撑杆的强度,左支撑杆和右支撑杆的上末端分别形成圆弧形固定面。本发明结构简单,在操作使用中摆脱了多人辅助操作实现一人操作,有利于节约装配工时、节省人工资源、提高装配效率。
搜索关键词: 一种 汽车 分装 工装
【主权项】:
1.一种汽车管梁分装工装,其特征在于:包括底座(1)、固定于底座(1)左右两侧的左支撑杆(2)和右支撑杆(3)、固定于底座(1)后侧的活动销连接座(5)、活动销(6)、活动支撑杆(4)、限位块(7)、工具放置板(8)以及加强肋(9),所述活动支撑杆(4)通过活动销(6)连接固定于活动销连接座(5)中,所述限位块(7)固定于活动支撑杆(4)上,所述工具放置板(8)设置于底座(1)的上表面上,两根加强肋(9)分别设置于底座(1)和左支撑杆(2)之间以及底座(1)和右支撑杆(3)之间以加强左支撑杆(2)和右支撑杆(3)的强度,所述左支撑杆(2)和右支撑杆(3)的上末端分别形成圆弧形固定面(10),所述活动销连接座(5)呈U形形状,其包括本体部(50)以及自本体部(50)的左右两末端向前延伸连接部(51),在所述连接部(51)上形成有L形的通孔(52),通孔(52)包括与底座(1)相平行的第一部分(520)以及与底座(2)相垂直的第二部分(521),所述活动支撑杆(4)水平放置于底座(1)上,且活动支撑杆(4)的一末端位于通孔(52)的第一部分(520)中,或者活动支撑杆(4)垂直放置于底座(1)上,活动支撑杆(4)的一末端位于通孔(52)的第二部分(521)中,所述活动销(6)将活动支撑杆(4)连接固定于活动销连接座(5)。
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