[发明专利]一种前驱车辆的辅助电动后桥在审
申请号: | 201610354419.6 | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN105922852A | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 丁德胜;梁燚杰 | 申请(专利权)人: | 丁德胜;梁燚杰 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/02;B60K17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130025 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种前驱车辆的辅助电动后桥,属于轮式车辆的辅助驱动领域,旨在解决前驱车辆对于复杂路面易出现牵引力不足这一问题,其包括主驱动电机、后桥传动离合器组、半轴、万向节、悬架、驱动轮、电池转换器和电池,主驱动电机与后桥传动离合器组、半轴同轴布置;后桥传动离合器组由左离合器和右离合器组成,且分别布置在主驱动电机和半轴之间,左右对称布置;左离合器和右离合器和半轴通过万向节连接;电池输出稳定直流电,通过电池转换器驱动主驱动电机;电池转换器将电池输出的直流电转换为驱动电机所需的交流电。 | ||
搜索关键词: | 一种 前驱 车辆 辅助 电动 后桥 | ||
【主权项】:
一种前驱车辆的辅助电动后桥,由主驱动电机、后桥传动离合器组、半轴、万向节、悬架、电池转换器和电池组成,半轴与车轮连接,车轮与悬架固定连接,悬架上端与车架铰接,下端与车轮铰接,保证车体的上下浮动,电池输出稳定直流电,通过电池转换器驱动主驱动电机,电池转换器将电池输出的直流电转换为驱动电机所需的交流电,其特征在于:主驱动电机(1)采用双出轴的形式,横向布置于后桥中间,与后桥传动离合器组、半轴同轴布置,后桥传动离合器组由左离合器(2a)和右离合器(2b)组成,左离合器(2a)和右离合器(2b)分别布置在主驱动电机和半轴之间;左离合器(2a)和右离合器(2b)分别与左半轴(3a)和右半轴(3b)通过左万向节(4a)和右万向节(4b)连接。
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