[发明专利]液压驱动挤出机

摘要

本发明公开了一种液压驱动挤出机，包括：电机；伸出电机外侧的轴伸；安装于轴伸一侧的联轴器；通过联轴器与轴伸连接的液压泵；通过主出油管、主回油管、限压阀回油管和壳体泄油管与液压泵连接的液压减速器，并且依次对应液压减速器上的进油口、出油口、内泄回油口和壳体泄油口；液压减速器的一端安装有传动轴；通过传动轴与液压减速器连接的分配箱；分配箱通过法兰连接的挤压主机；通过导线与电机、液压泵、液压减速器、挤压主机连接的控制装置；电机、液压泵和液压减速器分别固定安装在底座上，挤压主机内部设置有螺杆。本发明不仅体积小、重量轻、能率高，而且结构明朗、布局清晰、操作简单、维修方便。

主权项

1.一种液压驱动挤出机，其特征在于，包括：电机(1)；伸出所述电机(1)外侧的轴伸(2)；安装于所述轴伸(2)一侧的联轴器(3)；通过所述联轴器(3)与所述轴伸(2)连接的液压泵(4)；所述液压泵(4)上设置有主出油口、主回油口、限压阀回油口和壳体泄油口；所述主出油口、所述主回油口、所述限压阀回油口和所述壳体泄油口依次连接主出油管(5)、主回油管(6)、限压阀回油管(7)和壳体泄油管(8)；连接所述主出油管(5)、所述主回油管(6)、所述限压阀回油管(7)和所述壳体泄油管(8)一端的液压减速器(9)，并且所述主出油管(5)、所述主回油管(6)、所述限压阀回油管(7)和所述壳体泄油管(8)依次对应所述液压减速器(9)上的进油口、出油口、内泄回油口和壳体泄油口；所述液压减速器(9)的一端安装有传动轴(10)；通过所述传动轴(10)与所述液压减速器(9)连接的分配箱(11)；所述分配箱(11)通过法兰连接的挤压主机(12)；通过导线与所述电机(1)、所述液压泵(4)、所述液压减速器(9)、所述挤压主机(12)连接的控制装置(15)；所述电机(1)、所述液压泵(4)和所述液压减速器(9)分别固定安装在底座上，其中所述挤压主机(12)内部设置有螺杆(13)；所述液压驱动挤出机通过所述控制装置(15)依次启动所述电机(1)、所述液压泵(4)、所述液压减速器(9)和所述分配箱(11)工作，其中所述液压泵(4)把所述电机(1)的机械能转换为压力能，经过所述液压减速器(9)把所述电机(1)的高转速减速为低转速、同时所述液压减速器(9)将所述液压泵(4)的压力能转化为机械能并输出转矩，利用所述分配箱(11)把所述液压减速器(9)的输出转矩传递至所述螺杆(13)，经过所述螺杆(13)的熔融和剪切，推动熔融的物料至所述挤压主机(12)的末端，挤出产品。