[发明专利]用于机动车的离合器组件有效

专利信息
申请号: 201610356096.4 申请日: 2016-05-26
公开(公告)号: CN106195054B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: S.乔治斯;F.科尔策 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F16D25/0638 分类号: F16D25/0638;F16D25/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;胡斌
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于机动车的离合器组件,带有至少一个盘片组,带有至少一个操纵盘片组的操纵活塞以及带有至少一个作用到操纵活塞上的弹簧元件,盘片组具有布置在内盘片支架处的内盘片和布置在外盘片支架处的外盘片,其中为了压力加载盘片组可将操纵活塞与盘片组的端部盘片置于接触中,其中弹簧元件为了力加载操纵活塞而功能上有效地布置在操纵活塞和抵靠支承件尤其带动盘之间,并且其中设置有第一轴向间隙调整元件。以下面的方式来减少装配成本,即使得第一轴向间隙调整元件布置在操纵活塞的第一贴靠面和弹簧元件的第二贴靠面之间且第一轴向间隙调整元件具有确定的轴向厚度,从而在到达几何上的理论接触点时弹簧元件将确定的力施加到操纵活塞上。
搜索关键词: 用于 机动车 离合器 组件
【主权项】:
1.一种用于机动车的离合器组件(1),带有至少一个盘片组(2),带有至少一个操纵所述盘片组(2)的操纵活塞(3)以及带有至少一个作用到所述操纵活塞(3)上的弹簧元件(4),其中所述盘片组(2)具有布置在内盘片支架(5)处的内盘片(5a)和布置在外盘片支架(6)处的外盘片(6a),其中为了压力加载所述盘片组(2)可将所述操纵活塞(3)与所述盘片组(2)的端部盘片(6b)置于接触中,其中所述弹簧元件(4)为了力加载所述操纵活塞(3)而功能上有效地布置在所述操纵活塞(3)和抵靠支承件(7)之间,并且其中设置有第一轴向间隙调整元件(8),其特征在于,所述第一轴向间隙调整元件(8)布置在所述操纵活塞(3)的第一贴靠面(3a)和所述弹簧元件(4)的第二贴靠面(4b)之间并且所述第一轴向间隙调整元件(8)具有确定的轴向厚度x1,从而在到达几何上的理论接触点时所述弹簧元件(4)将确定的力施加到所述操纵活塞(3)上。
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