[发明专利]一种基于瞬时停车延误的单交叉口信号灯控制方法在审
| 申请号： | 201610356512.0 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN105809981A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 冉启武 | 申请（专利权）人： | 陕西理工学院 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/01 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 723000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种基于瞬时停车延误的单交叉口信号灯控制方法，包括如下步骤：步骤1、设定瞬时停车延误总量阈值A；步骤2、持续计算东西南北四个方向中车辆的瞬时停车延误总量，以及四个数据加总得到整个交叉口车辆的瞬时停车延误总量TISD；步骤3、持续判定TISD是否达到阈值A，如果没有达到阈值，则计算下一帧图像的瞬时停车延误总量TISD；如果达到阈值，信号灯变为双红灯信号，并保持2s，然后信号灯切换状态，并且保持不小于10s；直到总的控制实施时间结束。一种基于瞬时停车延误的单交叉口信号灯控制方法，该控制方法没有周期计算的限制，从而提高了控制方法对车流突变的实时响应能力，取得好的控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 瞬时 停车 延误 交叉口 信号灯 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于瞬时停车延误的单交叉口信号灯控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、设定瞬时停车延误总量阈值A，设定信号灯初始状态；步骤2、持续计算东西南北四个方向中车辆的瞬时停车延误总量TISDE、TISDS、TISDW和TISDN，东西南北四个方向中车辆的瞬时停车延误总量TISDE、TISDS、TISDW和TISDN加总得到整个交叉口车辆的瞬时停车延误总量TISD；步骤3、持续判定交叉口车辆的瞬时停车延误总量TISD是否达到瞬时停车延误总量阈值A，如果没有达到阈值，则计算下一帧图像的瞬时停车延误总量TISD；如果达到阈值，信号灯变为双红灯信号，并保持不大于2s，然后信号灯切换状态，并且保持不小于10s，直到总的控制实施时间结束。
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