[发明专利]用于驾驶员状态预警系统的报警灵敏度检测方法及装置在审
申请号: | 201610357131.4 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN105931430A | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 杨青春;徐焕东 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08G1/01 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 章兰芳 |
地址: | 516005 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种用于驾驶员状态预警系统的报警灵敏度检测方法及装置,报警灵敏度检测方法包括:疲劳度确定步骤:拍摄驾驶员的面部,经图像分析识别出驾驶员的眼睛和嘴部图像,经过算法确定疲劳度大小;车道保持能力确定步骤:结合汽车行驶信息中的转向信息和变道信息确定驾驶员的车道保持能力;道路危险度确定步骤:结合道路位置信息和车速确定道路危险度;报警灵敏度确定步骤:根据疲劳度大小、车道保持能力、道路危险度确定报警灵敏度的等级。本发明结合驾驶员疲劳度、车道保持能力、道路危险度检测驾驶员状态预警系统的报警灵敏度,提高了检测准确率,实现对驾驶员的非正常驾驶状态实时监测和报警,更有效地保障汽车驾驶安全。 | ||
搜索关键词: | 用于 驾驶员 状态 预警系统 报警 灵敏度 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于驾驶员状态预警系统的报警灵敏度检测方法,其特征在于,包括:疲劳度确定步骤:拍摄驾驶员的面部,对拍摄的视频进行处理,经图像分析识别出驾驶员的眼睛和嘴部图像,根据面部图像数据库的数据,经过算法确定疲劳度大小;车道保持能力确定步骤:获取汽车行驶信息,通过车道线偏离检测获取变道信息,并结合汽车行驶信息中的转向信息和变道信息确定驾驶员的车道保持能力;道路危险度确定步骤:获取行驶道路的位置信息,结合道路位置信息和车速确定道路危险度;报警灵敏度确定步骤:根据上述步骤确定的疲劳度大小、车道保持能力、道路危险度确定报警灵敏度的等级,从而确定报警等级。
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