[发明专利]一种无极绳连续牵引车绞车总成的装配工艺

摘要

本发明涉及一种无极绳连续牵引车绞车总成的装配工艺，其操作步骤由制动装置部件的组装、各部件安装孔划线、总成组装、试车检验等工序组成。本发明设计了一套适用于小批量生产的无极绳连续牵引车绞车总成的装配工艺，使单机装配有章可遁，避免了装配过程中因装配顺序的不妥而造成频繁反工的情况，提高了单机装配效率，确保了整机装配合格率和装配质量。 1

主权项

1.一种无极绳连续牵引车绞车总成的装配工艺，其特征在于：具体包括以下步骤：

1）、清理、清洗各零部件；

2）、制动装置部件的组装：

将制动轮（1）套装在减速机（2）的制动轴（3）上，注意使制动轮（1）平端面向内，并将轴端挡板（4）紧固在制动轴（3）上；

3）、 安装孔划线：

a、先将减速机（2）放在底座（5）上，注意方向应与图纸要求方向一致，然后将电机（6）吊装在底座（5）上，将小制动轮（7）套装在联轴节（8）上，并将电机轴（9）与减速机输入轴（10）对正，通过联轴节（8）将两轴联接，在用手转动小制动轮应感觉均匀轻松为宜；

b、将已装成的小齿轮轴组件（11）的齿轮轴（17）带平键的一端装在减速机（2）的输入端内孔中，校正，然后将大齿轮组件（12）吊装在底座（5）上，并校正，使两组件上的齿轮正确啮合；

c、将刹车装置（13）套装在联轴节（8）上并校正，再将电力液压制动器（14）套装在制动轮（1）上并校正，再将齿轮罩（15）放在大齿轮组件（12）上，用划针分别划出减速机（2）、电力液压制动器（14）、电机（6）、刹车装置（13）、大齿轮组件（12）、小齿轮轴组件（11）、齿轮罩（15）的安装孔线，然后将以上各件吊下，用样冲打出各安装孔的中心点，按图纸要求钻出各螺孔底孔，用丝锥攻出各螺纹孔；

4）、组装：

a、先将减速机（2）连同装好部件吊放至底座（5）上，并对准校正安装孔，用螺栓将减速机连接并紧固在底座上；

b、将联轴节（8）套装在减速机输入轴（10）上，再将电机（6）吊装在底座上，校正电机轴（9）与减速机输入轴（10）在同一直线上后，移动电机，使电机轴（9）插入已套装好小制动轮（7）的联轴节（8）内孔中，然后将电机（6）紧固在底座上；

c、将小齿轮轴组件（11）吊放在底座上，使齿轮轴上的平键对正减速机输出端内孔键槽，用螺栓、平垫、弹垫将小齿轮轴组件（11）紧固在底座（5）上，再把大齿轮组件（12）吊放在底座上，使大齿轮（16）的轮齿与齿轮轴（17）的轮齿对正，用螺栓、平垫、弹垫将大齿轮组件（12）紧固在底座（5）上；

d、将刹车装置（13）套装在小制动轮（7）上，用螺栓、平垫、弹垫将刹车装置紧固在底座（5）上；

e、将电力液压制动器（14）套装在制动轮（1）上，用螺栓、平垫、弹垫将电力液压制动器（14）紧固在底座（5）上；

f、再将齿轮罩（15）按安装孔位置用螺栓紧固在底座（5）上，然后用手电钻配钻出轴承座（18）与底座（5）的圆锥底孔，再用锥铰刀绞出定位销孔，装上圆锥销（19），再将楔铁（20）装在轴承座（18）与底座（5）的间隙处。

2.如权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车绞车总成的装配工艺，其特征在于：具体包括以下步骤：

试车检验：

向减速机（2）内加入足量的齿轮油，向电力液压制动器（14）中加入足量的液压油，接通电机（6）及电力液压制动器（14）的电源进行试车，正、反转各30分 钟，检测噪音，并停机测量减速机内齿轮油的温升情况，合格即转下道工序，不合格则查找原因，并进行调整。