[发明专利]电动汽车应急救援站点布置方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车应急救援站点布置方法，包括多个救援站点，分别以所述每个救援站点为圆心，以R为救援半径，得到多个圆形的救援区域，所述多个救援区域覆盖整个城市；根据电动汽车应急救援监控平台的历史数据，统计得到应急救援站点所在救援区域内各车型的电动汽车的数量、各车型的电动汽车的平均每日行驶距离、各车型的电动汽车的千公里故障率。根据上述数据结合各车型的电动汽车每公里平均电耗、单台救援车救援一次的充电里程、单台救援车的电池容量、单台救援车每天工作时间和单台救援车救援一次的所需时间，计算得出电动汽车应急救援站点最小救援车数。本发明包括的各救援站点选址合理，能保证城市的任何地区都在救援站点的救援区域内。

主权项

1.一种电动汽车应急救援站点布置方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、确定救援站的选址点，其中救援站的选址点满足：以每个救援站点为圆心，以R为救援半径，得到多个圆形的救援区域，所述多个圆形的救援区域覆盖整个城市，其中R表示救援半径；分别以所述每个救援站点为圆心，以R为半径，得到多个同心区域，每个所述同心区域与每个救援区域一一对应；所述多个同心区域构成矩阵式，且任一相邻两个所述同心区域相切；S2、确定电动汽车应急救援站点救援车配置数量。