[发明专利]一种储能型电车成套充电装置在审
| 申请号： | 201610362093.1 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN105846513A | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 谢宗洺;朱华斌;王子睿 | 申请（专利权）人： | 谢宗洺;朱华斌;王子睿 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/10;H02J3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于一种储能型电车成套充电装置，用于向储能型电车进行直流充电，充电电压和电流的幅值可以调整。充电装置主要包括牵引兼配电组合式变压器、两套交流0.4kV三相桥式整流器、一组BUCK电路斩波器、串联二极管组和0.4kV配电柜。牵引兼配电组合式变压器同时具备1台12脉波牵引整流变压器和1台三相低压配电变压器的功能。两套交流0.4kV三相桥式整流器为相同的三相桥式二极管整流器，两套交流0.4kV三相桥式整流器的直流侧串联构成12脉波整流器组。一组BUCK电路斩波器为多支路IGBT器件构成的BUCK电路斩波器。串联二极管组是2个或以上支路的大功率二极管组合。0.4kV配电柜是多回路0.4/0.23kV的低压开关构成的配电柜。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能型 电车 成套 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种储能型电车成套充电装置特征在于，其由牵引兼配电组合式变压器(1)、两套交流0.4kV三相桥式整流器(2)、一组BUCK电路斩波器(3)、串联二极管组(4)和0.4kV配电柜(5)组成。所述的牵引兼配电组合式变压器(1)是接于35kV或10kV的交流电源的变压器，其每相低压侧具有2个0.4kV牵引整流线圈和1个0.4kV低压配电线圈，2个0.4kV牵引整流线圈相位相差30度。所述的两套交流0.4kV三相桥式整流器(2)为相同的三相桥式二极管整流器，其交流电源分别引自所述牵引兼配电组合式变压器(1)的不同0.4kV牵引整流线圈组，两套交流0.4kV三相桥式整流器(2)的直流侧串联构成12脉波整流器组，输出直流电压为单套交流0.4kV三相桥式整流器(2)输出直流电压的2倍。所述的一组BUCK电路斩波器(3)是由多支路IGBT器件构成的BUCK电路斩波器。所述的串联二极管组(4)是2个或以上支路的大功率二极管组合。所述的0.4kV配电柜(5)是多回路0.4/0.23kV的低压开关构成的配电柜。
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