[发明专利]飞机减震支柱与轮胎充检设备在审
申请号: | 201610362411.4 | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN105883001A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 张雄虎 | 申请(专利权)人: | 陕西四达航空科技有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 杨引雪 |
地址: | 712203*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种飞机减震支柱与轮胎充检设备,包括操作箱体、操作系统和充检软管接头;操作系统设置于箱体内部主要是重建设备的执行操作元器件组成,其各操作开关和压力表等安装在箱体内部的不锈钢面板上,在安装面板上标识了各开关和压力表,方便操作,避免误操作;软管接头是与飞机起落架减震支柱和轮胎连接的专用工具环节,可根据不同的飞机设计加工。本发明将两台设备合二为一,将过滤和进气减压合并共用,降低了设备成本,并将操作手阀和测量压力表集中在操作箱中,所有元器件安装采用航空标准,使用不锈钢管连接,固定安装可靠。 | ||
搜索关键词: | 飞机 减震 支柱 轮胎 设备 | ||
【主权项】:
一种飞机减震支柱与轮胎充检设备,其特征在于:包括操作箱体、操作系统、安装面板和充检软管接头;所述操作箱体具有能够开合的箱盖,所述充检软管接头包括减震支柱充检软管接头和轮胎充检软管接头;所述操作系统和安装面板设置在操作箱体内部;所述安装面板位于操作系统顶部;所述操作系统包括依次通过不锈钢管连接的进气接头、过滤器、进气开关、进气压力表、进气减压器、减震支柱充气开关、减震支柱充检口;所述减震支柱充气开关和减震支柱充检口之间设置有第一四通,减震支柱充气开关和减震支柱充检口连接于第一四通的两个接口上,第一四通的另外两个接口分别连接有减震支柱充检压力表和减震支柱充检放气开关;所述进气减压器和减震支柱充气开关之间设置有三通,进气减压器和减震支柱充气开关分别连接于三通的两个接口,三通的另外一个接口依次通过不锈钢管连接有轮胎充检开关、轮胎充气减压器和轮胎充检口;所述轮胎充检减压器和轮胎充检口之间设置有第二四通,轮胎充检减压器和轮胎充检口分别连接于该第二四通的两个接口上,第二四通的另外两个接口分别连接有轮胎充检压力表和轮胎充检放气开关;所述减震支柱充检软管接头和减震支柱充检口连接;所述轮胎充检软管接头和轮胎充检口连接;所述进气接头、进气开关、进气压力表、减震支柱充气开关、减震支柱充检压力表、减震支柱放气开关、减震支柱充检软管接头、轮胎充气开关、轮胎充减压力表、轮胎充检放气开关和轮胎充检软管接头设置于所述安装面板上。
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