[发明专利]海上柴油锤偏位打桩纠偏施工工艺有效
申请号: | 201610362451.9 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN105951832B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘德进;曲俐俐;徐善忠;苏长玺;王翔;鞠鹏 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙) 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
地址: | 300461 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 海上柴油锤偏位打桩纠偏施工工艺及装备,包括如下步骤:(1)船舶就位;(2)施工准备;(3)吊桩;(4)吊锤;(5)施工。当发现桩身倾斜角度变大或者有变大的趋势时,停锤,调节纠偏液压缸向偏斜相反方向调整柴油锤作用点位置,人为造成柴油锤偏打的状况;当垂直度恢复至完全满足设计要求时停锤,重新调节纠偏液压缸,使柴油锤作用点与桩中心位置重合。本发明无需提前打设定位架,只需运用现有的打桩设备通过控制柴油锤的作用点位置就能实现纠偏,大大简化了施工的复杂程度,同时降低了工程成本。 | ||
搜索关键词: | 柴油 锤偏位 打桩 纠偏 施工工艺 装备 | ||
【主权项】:
1.一种海上柴油锤偏位打桩纠偏施工工艺,其特征在于,该施工工艺包括如下步骤:通过调整柴油锤锤笼中设置的纠偏液压缸,使柴油锤可以偏位打设钢管桩,时时调整桩垂直度,从而达到设计要求;具体步骤为:1、船舶就位(1)打桩船、运桩船开至预定施工地点;(2)调整船舶站位下锚,以方便作业拿桩及拿锤;2、施工准备(1)打开抱桩架上下两层液压抱桩器,根据桩径调整各个液压抱桩器,保证有足够的空间放置钢管桩;(2)桩身上端安装倾斜测量仪;3、吊桩(1)借助运桩小车,打桩船单点起吊钢管桩;(2)将桩吊运至液压抱桩器内,关闭液压抱桩器;(3)根据倾斜测量仪调节桩身的垂直度;4、吊锤(1)根据桩径调节锤笼内的纠偏液压缸;(2)起吊带有锤笼的柴油锤放置至桩顶位置;(3)根据倾斜测量仪数据微调纠偏液压缸,使桩的垂直度满足设计要求;(4)施工准备就绪;5、施工(1)开动柴油锤开始施工,施工初始控制柴油锤的打击能,防止出现溜桩的情况;(2)时时观测倾斜测量仪,观测桩身的垂直度;(3)当发现桩身倾斜角度变大或者有变大的趋势时,停锤,调节纠偏液压缸向倾斜相反方向调整柴油锤作用点位置,人为造成柴油锤偏打的状况;(4)重新开动柴油锤施工,依旧是控制柴油锤的打击能,同时时时观测桩身的垂直度;(5)当桩身垂直度恢复至满足设计要求时,停锤,静止一段时间观测桩的垂直度是否会发生变化,如若回弹则需重新开锤继续施工至垂直度不再变化为止;(6)当垂直度恢复至完全满足设计要求时停锤,重新调节纠偏液压缸,使柴油锤作用点与桩中心位置重合;(7)继续施工;(8)重复(1)‑(6)过程直至施工完成。
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