[发明专利]一种基于荷载补偿的大直径桩基自平衡检测方法有效

专利信息
申请号: 201610363354.1 申请日: 2016-05-23
公开(公告)号: CN106049559B 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 唐淼;祝井昊 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司34111 代理人: 奚志鹏
地址: 234061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种基于荷载补偿的大直径桩基自平衡检测方法,属于建筑工程检测评定技术领域。该方法首先进行试桩位置处地质勘测资料的收集,初步确定试桩荷载箱的设置及安装位置;然后分别在荷载箱的上下加载面及试桩的桩顶和桩端均设置钢筋应力应变传感器和位移计传感器,在试桩的桩顶设置反力加载装置提供桩基试验中可能需要的补偿荷载,根据地质勘察数据,利用桩基监测技术,通过荷载补偿系统形成整体有效的基于荷载补偿的大直径桩基自平衡检测方法。本发明方法适用于包括高层、超高层或高耸建筑结构桩基础、大跨连续梁、大跨连续刚构桥、斜拉桥或悬索桥等桥梁结构的桩基检测。
搜索关键词: 一种 基于 荷载 补偿 直径 桩基 平衡 检测 方法
【主权项】:
一种基于荷载补偿的大直径桩基自平衡检测方法,其特征在于该检测方法包括以下步骤:(1)自平衡检测试验试桩位置处地质勘测资料的收集,所述地质勘测资料包括土层信息及土层参数,确定试桩桩端承载能力和桩侧阻力的贡献比例,确定试桩初始环境和桩基承载能力的主要影响因素,在桩基钢筋笼施工完成后,在试桩荷载箱的上下加载面及桩端与桩顶分别都设置钢筋应力应变传感器及位移传感器,进而建立试桩荷载箱上、下两部分桩基的监测系统,以此作为补偿荷载加载时机和大小的数据支撑,初步确定试桩荷载箱的设置及安装位置;(2)将试桩荷载箱置于初步确定的位置上,使试桩荷载箱上部桩基自平衡反力预估为下部桩基自平衡反力理论值的0.9~1.0;(3)在试桩的桩顶设置反力加载装置,提供试桩承载力检测试验中可能需要的补偿荷载,尤其对于嵌岩桩或桩端承载能力高的大直径桩基,荷载补偿装置选择自动化加载方式或附加额外配重方式;(4)采集试桩荷载箱上、下部监测数据,并利用计算机对监测数据进行实时分析和反馈,对试桩荷载箱上下加载面及桩端与桩顶的钢筋应力监测数据比小于0.9以及试桩荷载箱上下加载面及桩端与桩顶的位移监测数据比大于1.1的数据进行反馈;(5)当补偿荷载使试桩荷载箱上下加载面及桩端与桩顶钢筋应力监测数据比在0.95~1.0,以及补偿荷载使试桩荷载箱上下加载面及桩端与桩顶位移监测数据比在1.0~1.05时,维持补偿荷载大小,继续进行荷载箱加载;(6)重复步骤(4)和步骤(5),当加载到桩基设计荷载或者荷载箱上下加载面及桩端与桩顶监测数据超过设计要求时,停止自平衡检测,确定最终的桩基承载力;(7)根据地质勘察数据,利用桩基监测技术,通过荷载补偿系统,进而形成整体有效的基于荷载补偿的大直径桩基自平衡检测方法。
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