[发明专利]一种用于模拟飞机油门控制系统的装置有效

专利信息
申请号: 201610363492.X 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN105810041B 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 徐舒青;罗伯特·安德鲁·阿姆斯特朗 申请(专利权)人: 徐舒青
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 赵永辉
地址: 241000 安徽省芜湖市弋江区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种用于模拟飞机油门控制系统的装置,其包括:基座;可转动地设在基座上的油门控制杆;设于基座上的且通过传动机构与油门控制杆相连的驱动机构;以及与传动机构相连的第一传感器,用于检测用户对油门控制杆施加的操控力;与驱动机构和第一传感器相连的控制器。其中,控制器设置为能够基于第一传感器的检测信号来计算油门控制杆的待转速度,并控制驱动机构驱动油门控制杆,促使油门控制杆以待转速度进行转动。本发明的用于模拟飞机油门控制系统的装置能够更加真实地模拟飞机油门控制系统,且使用方便性能较好。
搜索关键词: 一种 用于 模拟 飞机 油门 控制系统 装置
【主权项】:
1.一种用于模拟飞机油门控制系统的装置,其特征在于,包括:基座;可转动地设在所述基座上的油门控制杆;设于所述基座上的驱动机构,所述驱动机构通过传动机构与油门控制杆相连;以及与所述传动机构相连的第一传感器,用于检测用户对油门控制杆施加的操控力;与所述驱动机构和第一传感器相连的控制器,其中,所述控制器设置为能够基于第一传感器所检测到的所述操控力来计算所述油门控制杆的待转速度,并控制所述驱动机构驱动所述油门控制杆,促使所述油门控制杆以所述待转速度进行转动;其中,所述控制器基于真实飞机的油门控制杆所承受的阻力与操控力之间的关系,计算油门控制杆在该操控力下所需的待转速度和待转行程,所述关系来源于现有的用于模拟飞机油门控制系统的装置和对待模拟飞机油门控制系统的检测。
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