[发明专利]带减速器模块的双电机混合动力总成

摘要

本发明公开了带减速器模块的双电机混合动力总成，其发动机、弹性减震连接器、第一电机、单盘离合器、第二电机、减速器模块通过同轴依次连接；减速器模块与驱动桥总成连接；储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器、整车控制器连接；第一电机控制器还与整车控制器、第一电机连接；第二电机控制器还与整车控制器、第二电机连接。本发明的单盘离合器对电机及发动机无轴向力产生、离合迅速、可长时间滑摩结合、损耗小、轴向尺寸小、传递转矩功率大、具有过载保护、成本低。减速器模块有效减低或消除了第二电机对底盘各主要部件冲击强度。发动机、储能电源可根据工况切换能量输出，整机实现能量回收及优化配置，有效提高了性能。

主权项

带减速器模块的双电机混合动力总成，包括发动机、驱动桥总成、油门踏板、制动踏板，其特征在于，还包括弹性减震连接器、第一电机、单盘离合器、第二电机、减速器模块、第一电机控制器、第二电机控制器、整车控制器、储能电源，所述发动机、弹性减震连接器、第一电机、单盘离合器、第二电机、减速器模块通过同轴依次连接；所述减速器模块输出轴与驱动桥总成连接；所述储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器、整车控制器电性连接；所述第一电机控制器还分别与整车控制器、第一电机电性连接；所述第二电机控制器还分别与整车控制器、第二电机电性连接；所述整车控制器还分别与油门踏板、制动踏板电性连接。