[发明专利]高温高湿环境下的油漆涂装施工方法

摘要

一种高温高湿环境下的油漆涂装施工方法，在大陆加工厂进行钢构件油漆涂装施工、打包海运、国外组装，其特征在于包括以下步骤a、油漆系统的选择，b、油漆表面处理，c、第一道漆和第二道漆的环氧树脂漆的施工，d、聚氨酯面漆，采取统一喷涂，e、油漆特殊部位的涂装，f、湿膜厚度与干膜厚度检测，g、附着力测试 h、油漆涂层修补。本发明的高温高湿环境下的油漆涂装施工方法具有油漆系统选择科学合理，涂装精细，油漆涂装质量安全可靠，钢构件油漆潮经得起热带沿海高湿多风高盐分的恶劣大气环境考验，起到降本增效的目的和在保证安全的前提下大大缩短工期的优点。

主权项

一种高温高湿环境下的油漆涂装施工方法，在大陆加工厂进行钢构件油漆涂装施工、打包海运、国外组装，其特征在于包括以下步骤：a、油漆系统的选择油漆系统设为三道漆工艺：第一道漆为环氧树脂漆，第二道漆为环氧树脂漆，第三道漆为丙烯聚氨脂面漆；第一道漆的干膜厚度≥125μm，第二道漆的干膜厚度≥125μm，第三道漆的干膜厚度≥50μm；b、油漆表面处理，包含以下步骤：除油脱脂采用水基生物降解清洁剂清除钢材表面的油、水、脂、盐、切削液化学试剂；面积＜10m2的污染表面用蘸有溶剂的抹布擦拭干净；②抛丸处理采用抛丸机对钢材表面进行抛丸处理，抛丸钢材表面粗糙度需达到50～70μm；c、第一道漆和第二道漆的环氧树脂漆的施工，包含以下步骤：① 干膜125μm，实施2道涂漆；②混合：环氧树脂漆中的A组分∶B组分＝5.67:1体积比；③稀释剂：用量根据环境温度、喷涂设备和空气压力进行调整；④施工使用高压无气喷涂，喷漆泵比率：至少45∶1，进气压力：至少3.5‑4.5 kg/cm2；⑤预涂油漆喷涂前，必须对构件的自由边、焊缝、扇形孔和难以触及的死角部位用毛刷预涂；d、聚氨酯面漆，采取统一喷涂，个别不宜喷涂而又不影响外观效果的部位允许刷涂：①干膜厚度50μm；②混合：使聚氨酯面漆的A组分∶B组分＝6:1体积比；③稀释剂用量根据环境温度、喷涂设备和空气压力进行调整；④聚氨酯面漆施工方法：使用高压无气喷涂：喷漆泵比率：至少45∶1；进气压力：3.5‑4.5 kg/cm2；枪嘴大小：0.33– 0.45mm；最小枪口压力：155kg/cm2；⑤预涂：油漆喷涂前，必须对构件的自由边、焊缝、扇形孔和难以触及的死角部位用毛刷预涂；预涂时，不得有流挂、堆积现象；e、油漆特殊部位的涂装，包含以下步骤：①搭接边缘应用油漆、腻子或粘合剂封闭；在加工或焊接过程中损坏的漆面，应重新进行表面处理和涂漆；②对于边、角、夹缝、螺钉头、铆接缝、焊缝部位先进行涂刷，然后再大面积涂装；③对需要现场进行焊接的部位的周边75mm，需采用手工涂刷可焊性底漆后进行遮盖，防止与其它底漆混合；④结构件连接板螺栓孔两侧完成除锈喷涂无机锌粉底漆75μm，表干后，对两侧贴好防护胶带后，才对其它位置喷对应底漆；⑤对于焊后或装配后无法涂漆的构件部位，应在焊前或组装前涂漆；⑥装配后不能靠近、无法涂装的部位，应在装配前完成涂漆；f、湿膜厚度与干膜厚度检测，包含以下步骤：①湿膜厚度在涂层施工后应用湿膜规立即进行检测；②干膜厚度的检测应在每一道涂层施工完成并硬干后进行；g、附着力测试①取样检查油漆附着强度，油漆附着强度最低要求值为28 kgf/cm2；②完成油漆涂装后作附着力拉拔测试，每批至少10试样；③验收标准：1）端粒粘附后，经5 天硬化反应，品检部门携带拉拔测试器至施工场所执行拉拔力检验；2）取样之各端粒经拉拔检验后，其拉拔值≧最低要求值之取样数量，须全数通过，视为合格；3）取样之各端粒经拉拔检验后，其拉拔值≧最低要求值之数量低于取样数量时，应再取样并粘附不合格端粒数2倍数量，加抽额外配管、钢构件及设备﹔4）前项再取样之端粒拉拔值≧最低要求值之数量仍低于再取样数量时，该批配管、钢构件及设备涂装视为不合格，不合格部分漆膜打除重涂；h、油漆涂层修补，包含以下步骤：①对于涂装后进行焊接的焊缝区域和各种原因造成的不合格局部涂层，应进行修补；②修补涂层配套采用本油漆系统进行涂层修补；③涂层修补的方法：对于焊缝区域或者涂层损坏区域：应用动力砂纸片将焊缝区域和涂层损坏区域到被损坏的涂层完全清除；对于涂层缺陷和涂层污染的部位修补：先砂纸片、砂布或其它方法清除缺陷涂层和严重污染的涂层，然后按照对该部位涂层进行砂磨和清洁。