[发明专利]通过挤压铸造或半固态金属成形和后热处理使用原位成形的增强相制作铝或镁基复合材料发动机缸体或其他零件的方法有效
| 申请号： | 201610366193.1 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN106238699B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | Y·王;R·J·奥斯本;B·J·麦克格罗瑞 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B22D17/00 | 分类号： | B22D17/00;C22C1/10;C22C1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种制作增强金属合金部件的方法，所述方法包括将增强相前体引入块体合金中，所述块体合金选自由以下项组成的组：高熵合金、铝基合金、镁基合金和它们的组合。前体通过在后续热处理步骤、挤压铸造成型或半固态金属成型中的一个或多个期间将块体合金和前体暴露于高温而转化为增强相。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 挤压 铸造 固态 金属 成形 热处理 使用 原位 增强 制作 复合材料 发动机 缸体 其他 | ||
【主权项】：
1.一种制作增强金属合金部件的方法，所述方法包括：将至少一种增强相前体引入选自由铝基合金、镁基合金以及它们的组合组成的组的块体合金中；以及形成所述部件作为所述块体合金和至少一种增强相的复合材料，所述至少一种增强相是在通过使用挤压铸造或半固态金属成形活化所述至少一种增强相前体时产生的，使得所述至少一种增强相的线性大小在纳米至微米范围内，其中所述活化步骤包括，通过将所述块体合金的温度增加到高于其固相线温度来催化所述至少一种增强相前体，并且其中所述活化进一步发生在至少一个后续的热处理步骤中。
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