[发明专利]隧道施工救生系统有效
申请号: | 201610366883.7 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN105909303B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 苗德海;王伟;王春梅;朱丹;韩向阳;杨光;李鸣冲;颜志伟;莫阳春;殷杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F17/18;E21F1/00;E06B3/36;E06B3/70;E05C9/06;B01D46/00;B01D53/02 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 张彩锦 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于隧道施工救援配套设备相关领域,并公开了一种隧道施工救生系统,该系统包括设于隧道掌子面后方的舱体、设置在舱体前后端面及左右侧面的多个门结构,以及集成在舱体内部的供风、供氧、空气净化、环境监测、通讯、供电和生存保障等多个功能单元,此外还重点对上述舱体、门结构的设置方式以及关键功能单元的具体组成结构作出了改进设计。通过本发明,与现有设备相比可进一步确保和改善救生舱舱体结构强度的同时,还能够显著提高逃生及救援的效率,适于对舱门位置获得准确定位,因而适用于各类隧道施工应用场合。 | ||
搜索关键词: | 隧道 施工 救生 系统 | ||
【主权项】:
1.一种隧道施工救生系统,其特征在于,该救生系统包括放置于隧道掌子面后方的舱体(1),所述舱体(1)整体呈T型材网格式分布的箱体结构,其顶部为圆弧形,其外部布置有外壳体钢板,内部交叉布置加强筋;所述舱体的前、后端面分别设置有前舱门和后舱门,左、右侧面分别设置有逃生门;所述前舱门、后舱门、逃生门均设计为外开式结构,并且后舱门通过螺栓固定安装在救生舱的内部,同时该后舱门上还设置有用于对其执行位置定位的定位传感器;此外,所述舱体(1)内部集成设有供风单元(4)、供氧单元(5)、空气净化单元(6)以及供电单元,其中供风单元、供氧单元和空气净化单元协同工作,用于为救生舱内部提供供风压力为0.1MPa~0.3MPa,人均供风量不低于0.3m3/min的空气,以及压力为0.1MPa~0.2Mpa、人均供氧量不低于0.5L/min的氧气,并使得救生舱内的空气无粉尘和有毒成分且CO2浓度小于1.0%;此外,所述供电单元由外部交流电源和内部直流电源共同组成,并可切换地用于救生舱内所有用电设备的供电;所述空气净化单元(6)包括空气净化箱、空气吸附组件和进排气组件,其中所述空气净化箱包括从上到下依次分布的的排气层(61)、过滤层(62)和进气层(63),各层之间分别由托架(64)隔开,并且这些托架上分别设置有网格结构的托盘;所述排气层(61)中设置有多个风扇,这些风扇交替使用;所述空气吸附组件包括CO2吸附剂、吸湿剂和活性炭,其放置于所述托盘上;所述进排气组件包括进气孔(65)和排气孔(66),并且其中进气孔(65)设置于所述空气净化箱的排气层(61)处,用于将救生舱中的污浊空气吸入空气净化单元;所述排气孔(66)设置于所述空气净化箱的进气层(63)处,并用于将净化后的空气从空气净化单元排出至救生舱中。
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