[发明专利]一种客车骨架焊接用矩形管扳边器

摘要

本发明公开了一种客车骨架焊接用矩形管扳边器。包括卡块和卡手，所述卡块为一圆形块，所述圆形块上开有第一缺口和第二缺口，所述第二缺口的相对内侧面分别开有槽道；所述卡手为一条形杆，所述条形杆一端固定有与第二缺口配合的凸块，所述凸块两侧面分别固定有与槽道配合的凸条。本发明针对客车上的车身固架的板件的折弯而设计一种工具，该工具采用金属材质制成，结构轻便，制作简单，方便操作。解决了客车制造业中矩形管焊接前需要进行扳边的难题，而且使用工具后提升了产品质量，减少劳动时间，为骨架的焊接带来便利，减少了返工率，节约了人力资源成本。

主权项

1.一种客车骨架焊接用矩形管扳边器，其特征在于：包括卡块(1)和卡手(2)，所述卡块(1)上开有第一缺口(101)和第二缺口(102)，所述第一缺口(101)和第二缺口(102)的夹角在90°-180°的范围；所述第二缺口(102)的相对内侧面分别开有槽道(103)；所述卡手(2)为一条形杆，卡手(2)的一端固定有与第二缺口(102)配合的凸块(201)，所述凸块(201)两侧面分别固定有与槽道(103)配合的凸条(202)；所述凸块(201)为金属磁铁；所述第一缺口(101)的一侧深度小于另一侧的深度，差值在0mm-20mm的范围；所述卡块(1)为圆柱形块；所述槽道(103)的横截面为U形；所述卡手(2)的条形杆为一不锈钢管，所述凸块(201)焊接固定在条形杆；具体使用时，将第一缺口(101)的开口宽度设计为3mm、6mm、8mm、15mm、25mm规格，选一个用于与板型件配合的厚度，将卡块(1)卡在板件上，再将卡手(2)卡在卡块(1)上，通过对卡块(1)施加扭力将板件折弯。