[发明专利]基于通用流量-速度数学模型的离心式压缩机变速节能控制方法有效
| 申请号： | 201610367795.9 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN107448405B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高毅夫 | 申请（专利权）人： | 北京凯德中天科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100161 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明基于通用流量‑速度数学模型的离心式压缩机变速节能控制方法属于压缩机变速节能及相关技术，目的是根据压缩机运行的特点，研究开发与压缩机运行工况相适应的流量‑速度数学模型，以实现压缩机动态速度控制，要点是研究净压力的变化对流量与转速关系的影响，研究压缩机变速范围，根据压缩机变速运行工况的物理特性构建压缩机通用流量‑速度数学模型，解决了压缩机变速控制缺乏理论依据的问题，利用压缩机系统变速动态控制器及调速装置，构成压缩机变速节能控制系统，可以获得深层次的、精细的闭环动态节能控制，可广泛应用于新建或改造的各类离心式压缩机变速控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 通用 流量 速度 数学模型 离心 压缩机 变速 节能 控制 方法 | ||
【主权项】：
基于通用流量‑速度数学模型的离心式压缩机变速节能控制方法，其特征是通用流量‑速度数学模型为式(1)：式中：n1：压缩机速度目标值，rpm或HzQ1：压缩机当前流量，m3/sQe：压缩机额定流量，m3/sne：压缩机额定转速，rpm或Hznc：压缩机变速临界转速，rpm或HzHst：压缩机系统静压力，kPaHm：压缩机系统全压力(压缩机特性曲线方程当流量为0时的压力)，kPak：数学模型拟合系数，0～1。
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