[发明专利]一种用于手推车防倒滑与可减速的制动装置有效

专利信息
申请号: 201610369242.7 申请日: 2016-05-30
公开(公告)号: CN105774878B 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 汪永明;宋嵩 申请(专利权)人: 安徽工业大学
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04;A61G5/10
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 蒋海军
地址: 243002 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供一种用于手推车防倒滑与可减速的制动装置,属于车辆制动技术领域。该制动装置包括左车架锁紧套、左伸缩弹簧、左伸缩杆、右伸缩杆、右伸缩弹簧、右车架锁紧套、左辅助轮支架、右辅助轮支架、刹车调速旋钮、左辅助轮刹车片、左辅助轮刹车盘、左辅助轮轴承、左辅助轮、左辅助轮轴、左辅助轮轮毂、右辅助轮、右辅助轮轴、右辅助轮轴承、棘爪、棘轮及右辅助轮轮毂。本发明装置用于轮椅、购物车等手推车上,起到上坡防倒滑、下坡可减速的目的,该制动装置的伸缩杆长度可调,左右车架锁紧套的方位可调,便于锁紧固定在不同类型手推车底部的杆状支架上,本发明装置能够有效提高手推车在上坡和下坡时的安全性。
搜索关键词: 一种 用于 手推车 防倒滑 减速 制动 装置
【主权项】:
一种用于手推车防倒滑与可减速的制动装置,其特征在于该制动装置包括左车架锁紧套(1)、左伸缩弹簧(2)、左伸缩杆(5)、右伸缩杆(7)、右伸缩弹簧(10)、右车架锁紧套(11)、左辅助轮支架(12)、右辅助轮支架(15)、刹车调速旋钮(16)、左辅助轮刹车片(17)、左辅助轮刹车盘(20)、左辅助轮轴承(21)、左辅助轮(22)、左辅助轮轴(25)、左辅助轮轮毂(26)、右辅助轮(27)、右辅助轮轴(30)、右辅助轮轴承(31)、棘爪(32)、棘轮(33)、及右辅助轮轮毂(36);所述左车架锁紧套(1)的左端设有四个锁紧孔,该锁紧孔用于所述左车架锁紧套(1)通过螺栓和螺帽与手推车上的杆状支架套接固连;所述左车架锁紧套(1)的右端焊接连接轴,该连接轴的右端圆周上设有外花键,所述左伸缩杆(5)左端设有花键孔,所述左伸缩弹簧(2)的左端与所述左车架锁紧套(1)的连接轴的右端面固连,所述左伸缩弹簧(2)的右端与所述左伸缩杆(5)左端的花键孔底端固连,所述左车架锁紧套(1)的连接轴与所述左伸缩杆(5)采用花键副联接;所述左伸缩杆(5)上设有环形槽,该环形槽用于所述左伸缩杆(5)与所述左辅助轮支架(12)的锁紧套进行定位,并通过左锁紧螺帽(3)及左锁紧螺栓(4)将所述左伸缩杆(5)与所述左辅助轮支架(12)的锁紧套进行锁紧;所述左伸缩杆(5)右端为台阶轴,该台阶轴与所述右伸缩杆(7)的左端内孔采用小间隙配合;所述左伸缩杆(5)与所述右伸缩杆(7)能够轴向左右拉伸调整至合适位置,通过伸缩杆锁紧套(6)、中间锁紧螺帽(13)及中间锁紧螺栓(14)进行锁紧定位;所述右伸缩杆(7)上设有环形槽,该环形槽用于所述右伸缩杆(7)与所述右辅助轮支架(15)的锁紧套进行定位,并通过右锁紧螺帽(8)及右锁紧螺栓(9)将所述右伸缩杆(7)与所述右辅助轮支架(15)的锁紧套进行锁紧;所述右车架锁紧套(11)的右端设有四个锁紧孔,该锁紧孔用于所述右车架锁紧套(11)通过螺栓和螺帽与手推车上的杆状支架套接固连;所述右车架锁紧套(11)左端焊接连接轴,该连接轴左端圆周上有外花键;所述右伸缩杆(7)右端设有花键孔,所述右伸缩弹簧(10)的右端与所述右车架锁紧套(11)的连接轴左端面固连,所述右伸缩弹簧(10)的左端与所述右伸缩杆(7)右端的花键孔底端固连;所述右车架锁紧套(11)的连接轴与所述右伸缩杆(7)采用花键副联接;所述左辅助轮支架(12)的下端为第一U型叉头机构,所述第一U型叉头机构的两侧分别设有第一左侧板及第一右侧板,所述第一左侧板及第一右侧板上均设有开口型安装孔,该开口型安装孔用于安装所述左辅助轮轴(25),所述左辅助轮轴(25)由左端轴段、中间轴段和右端轴段构成;所述左辅助轮轴承(21)的内圈与所述左辅助轮轴(25)的中间轴段为过盈配合,所述左辅助轮轴承(21)的外圈与所述左辅助轮轮毂(26)的内孔为过盈配合;所述左辅助轮刹车片(17)铰接于所述第一左侧板的弹性柱上;所述左辅助轮刹车盘(20)空套在所述左辅助轮轴(25)上,所述左辅助轮刹车盘(20)与所述左辅助轮轮毂(26)的左侧固连,所述左辅助轮刹车盘(20)与所述左辅助轮轮毂(26)能够一起转动;所述左辅助轮(22)套装在所述左辅助轮轮毂(26)上,所述左辅助轮(22)与所述左辅助轮轮毂(26)能够一起转动;所述左辅助轮轴(25)的左端轴段安装在所述第一左侧板的开口型安装孔中,并采用左辅助轮左垫片(18)和左辅助轮左螺帽(19)进行轴向固定,所述左辅助轮轴(25)的右端轴段安装在所述第一右侧板的开口型安装孔中,并采用左辅助轮右垫片(23)和左辅助轮右螺帽(24)进行轴向固定;所述右辅助轮支架(15)的下端为第二U型叉头机构,所述第二U型叉头机构的两侧分别设有第二左侧板及第二右侧板,所述第二左侧板及第二右侧板上均设有开口型安装孔,该开口型安装孔用于安装所述右辅助轮轴(30);所述右辅助轮轴(30)由左端轴段、中间轴段和右端轴段构成,所述右辅助轮轴承(31)的内圈与所述右辅助轮轴(30)的中间轴段为过盈配合,所述右辅助轮轴承(31)的外圈与所述右辅助轮轮毂(36)的内孔为过盈配合;所述棘爪(32)铰接于所述第二右侧板上;所述棘轮(33)空套在所述右辅助轮轴(30)上,所述棘轮(33)与所述右辅助轮轮毂(36)的右侧固连,所述棘轮(33)与所述右辅助轮轮毂(36)能够一起转动;所述右辅助轮轴(30)的左端轴段安装在所述第二左侧板的开口型安装孔中,并采用右辅助轮左垫片(28)和右辅助轮左螺帽(29)进行轴向固定,所述右辅助轮轴(30)的右端轴段安装在所第二右侧板的开口型安装孔中,并采用右辅助轮右垫片(34)和右辅助轮右螺帽(35)进行轴向固定。
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