[发明专利]一种近铁路深基坑预应力锚索支护施工方法

摘要

一种近铁路深基坑预应力锚索支护施工方法，其包括以下步骤：开挖,定位,成孔,锚索制作及安装,注浆,边坡混凝土喷射,腰梁的制作安装,张拉、锁定。本发明提供的近铁路深基坑预应力锚索支护施工方法，施工工序简单，工程进度快，易于操作，可节省大量人力资源，在设备、材料的投用中比传统混凝土支护桩、钢板柱等支护，投入少，大大降低了成本造价，经济效益十分明显；施工产生的振动、浆液、噪音、粉尘等公害也得到了最大限度的降低，环境效益明显；近铁路深基坑预应力锚索支护施工的成功，为以后深基坑在类似情况下的规划建设提供了可靠的决策依据和技术指标，新颖的工法技术将促进深基坑的施工技术进步，社会效益显著。

主权项

一种近铁路深基坑预应力锚索支护施工方法，其特征在于，包括以下步骤：开挖：土方开挖前先在坑周挖出锚索施工用16m宽的边槽，开挖到锚索竖向间距的深度，采用小型机械或铲锹对坡面进行切削清坡，以使坡度及坡面平整，然后进行支护施工；定位：当土方开挖边槽后，根据支护结构立面，测量锚索定位标高，并在围护坡面上拉线并编号，定位标高在同一水平面上，保证支护结构安全；成孔：钻机就位后，调整角度，对准定位点，开始钻孔，每钻完一根后，退出钻杆，连接下一根钻杆，再继续钻孔，成孔过程中及时吹出孔内落土及砂砾，再进行钻孔，保证钻孔深度，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，退出钻杆；锚索制作及安装：锚索采用多股规格为2×7Φ5的钢绞线制作而成，所述钢绞线强度为1570Mpa；将制作完成的锚索穿入对称布置的孔洞，不得在孔内弯曲或扭转，各锚索平直排列，锚索安装必须插入到固定的深度；锚索的杆体安放前除锈、除油污，并穿上PVC套管，锚索自由段除锈后外刷防腐漆、黄油，用塑料布包裹；锚索插入孔中前，要先在锚索上安装定位支架，使相邻锚索分开，以保证锚索保护层厚度不小于10mm，支架沿钉长的间距可为2～3m，支架为金属或塑料件；注浆：锚索插入设计深度后，插入注浆导管，先进行清水灌注清孔，然后进行注浆，注浆采用重力配合压力为0.4～0.6MPa的低压或采用1～2MPa高压注浆，水平孔应采用低压或高压注浆；对于向下倾角的锚索，注浆采用重力配合0.2～0.5Mpa的低压或采用底部注浆的低压注浆方式，注浆导管底端应插至距孔底200～250mm处，均匀连续的将拌制好的浆液注入锚索孔内，注浆管受注浆压力挤压后平稳退出，直至浆液注满；注浆过程中注浆导管口始终埋在浆体表面以下，以保证孔中气体能全部逸出；边坡混凝土喷射：混凝土喷射前，先绑扎、固定钢筋网，经检查验收合格后方可喷射，混凝土喷射需均匀；喷射混凝土的粗骨料最大粒径不超过12mm，水灰比不超过0.45；混凝土喷射机应密封良好，输料连续均匀；预应力锚索支护宜在排除地下水的条件下进行施工，坡顶喷射混凝土，设置截水沟或挡水沿，排除地表水，以避免土体处于饱和状态，基坑边壁土层及泥岩层、混凝土面层上要设泄水孔，按1.5～2.0m间距布设长0.4～0.6m、直径不小于40mm的塑料排水管，外管口向下倾斜，管壁上半部分可钻些透水孔，管中填满粗砂或圆砾作为滤水材料，以防止土颗粒流失；腰梁的制作安装：腰梁为型钢组合梁，采用缀板将2根25a槽钢焊接而成，槽钢中间焊接加劲板，锚头部分焊接18cm×18cm×1.6cm的锚垫板，腰梁与腰梁连接使用连接钢板焊接而成，前后各一块，中间预留10mm伸缩缝，焊缝高度不小于8mm，腰梁锚垫板的焊接位置按照现场实际锚索孔位距离排尺，焊接好后在腰梁上编号；腰梁制作好后运至支护现场，按照编号进行排序安装，将锚索穿入腰梁锚头，再一次安装垫片，锚具及夹片，然后先对单根预应力锚索钢绞线进行预紧，取0.3～0.6设计轴力，对锚索预张拉1～2次，使其各部位的接触紧密，钢绞线完成平直，使锚索各股钢绞线预应力均匀，腰梁安装连接处必须紧贴边坡面；张拉、锁定:锚索张拉锁定在注浆体强度达到15MPa后进行，用穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定；锁定张拉系统事先经过标定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。在锁定过程中，采用锚索拉力计进行校核。为确保工程安全，每个锚索张拉至设计抗拔力的120％后，放松到70％设计抗拔力进行锁定。锚固体强度均大于15.0MPa时，方可进行张拉；锚索张拉由零逐级加载到设计张拉力，经稳定后锁定，锚具锁定后根据编号，记录锚索伸出长度；锚索张拉顺序进行以减小钢绞线的应力损失，锚索张拉完成后，对锚索进行补偿张拉，补偿张拉在锚索锁定一周后进行，补偿张拉在锁定值的基础上一次张拉至超张拉荷载。