[发明专利]用于同步燃料电池车辆的电压的方法有效
| 申请号： | 201610369516.2 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN106394266B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 郑盛振;尹圣坤 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/31 | 分类号： | B60L58/31;H01M8/04302;H01M8/04858 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;杨震 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于同步燃料电池车辆的电压的方法。为了在工作电压的整个范围内改进性能和控制精度，用于同步燃料电池车辆的电压的方法可实时同步高电压组件的电压，而不管车辆启动的完成。该方法包括默认电压同步步骤，其中当燃料电池车辆启动时，预先存储在用于控制高电压组件的多个辅控制器中的高电压组件的电压基于偏移值被校正，且经校正的电压根据主控制器的默认电压同步命令进一步校正；以及实时电压同步步骤，其中在默认电压同步步骤后，主控制器传送目标偏移值至辅控制器，且辅控制器基于目标偏移值来校正电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 同步 燃料电池 车辆 电压 方法 | ||
【主权项】：
一种用于同步燃料电池车辆的电压的方法，包括：默认电压同步步骤，其中当所述燃料电池车辆启动时，用于控制所述燃料电池车辆的所述高电压组件的多个辅控制器基于预先存储的偏移值来校正高电压组件的电压，并且然后根据主控制器的默认电压同步命令进一步校正已校正的电压；以及实时电压同步步骤，其中在所述默认电压同步步骤已经完成时，所述主控制器将用于基于在所述默认电压同步步骤中所述已校正的电压和燃料电池组的输出电压来校正所述高电压组件的电压的目标偏移值传送至所述辅控制器，并且所述辅控制器基于所述目标偏移值来校正在所述默认电压同步步骤中已校正的电压。
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