[发明专利]一种公交车智能车载主机支架有效

专利信息
申请号: 201610369884.7 申请日: 2016-05-30
公开(公告)号: CN106004696B 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 杨劲松;程永照;魏章亚;龚代胜;罗静;王乐意;王晓娟;杨善辉;黄俊;何华环;何瑞峰;陈姗姗 申请(专利权)人: 安徽富煌科技股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 白凯园
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种公交车智能车载主机支架,包括支撑架,所述支撑架的中间位置设有放置槽,所述放置槽的上方设有温度传感器,所述放置槽的周边设有缓冲装置,所述支撑架后侧的中间位置铰接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的底端套设有第一支撑杆,所述支撑架前侧的两侧均铰接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的底端套设有第二支撑杆。本发明设计合理,智能化程度高,方便安装和检修,不仅能够自由调节支撑架的高度,也能根据司机的身高调节支撑架的角度,方便司机观察和操控主机,提高了司机驾驶的专注度和行车安全;温度传感器实时检测支撑架的温度,便于第一伸缩杆与第二伸缩杆及时的收缩,保证了该车载主机的使用寿命。
搜索关键词: 一种 公交车 智能 车载 主机 支架
【主权项】:
1.一种公交车智能车载主机支架,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)为方形结构,且支撑架(1)的中间位置设有放置槽(3),所述放置槽(3)的上方设有温度传感器(2),所述放置槽(3)的周边设有缓冲装置(5),所述缓冲装置(5)包括缓冲板和弹簧柱,所述弹簧柱位于缓冲板之间,所述支撑架(1)后侧的中间位置铰接有第一伸缩杆(4),所述第一伸缩杆(4)的底端套设有第一支撑杆(6),所述支撑架(1)前侧的两侧均铰接有第二伸缩杆(7),所述第二伸缩杆(7)的底端套设有第二支撑杆(8),所述第二支撑杆(8)与第一支撑杆(6)均为空腔结构,所述第二支撑杆(8)与第一支撑杆(6)内分别设有第二伸缩电机和第一伸缩电机,且第二伸缩电机和第一伸缩电机的输出轴分别与第二伸缩杆(7)和第一伸缩杆(4)连接,所述第一支撑杆(6)和第二支撑杆(8)之间均螺纹连接有连接杆(9),所述第一支撑杆(6)和第二支撑杆(8)的底端均设有安装脚座(10)。
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