[发明专利]一种混合动力驱动总成及设有该总成的汽车有效
申请号: | 201610371111.2 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN106004407B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 傅兵;周云山;高帅;李泉;贺双桂;陈黎;王建德;刘云峰 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/547;B60K6/38 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 汤财宝 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及混合动力汽车技术领域,尤其涉及一种混合动力驱动总成及设有该总成的汽车。该混合动力驱动总成包括发动机和混合动力变速箱,所述混合动力变速箱包括输入轴总成、变速轴总成、减速齿轮总成和差速器总成,所述输入轴总成包括第一电机、第二电机、耦合离合器和第一连接齿轮,所述变速轴总成包括第二连接齿轮和行星齿轮两挡变速机构,所述减速齿轮总成包括第一减速齿轮和第二减速齿轮。本发明使汽车在各种运行状态下获得最佳动力组合,与使用传统变速箱的混合动力装置相比,结构紧凑,利于机舱布置;与使用减速机构的混合动力总成相比,降低对驱动电机功率及扭矩的需求,使驱动电机和发动机有更多机会工作在高效区,提高传动效率。 | ||
搜索关键词: | 混合动力驱动总成 混合动力变速箱 减速齿轮总成 输入轴总成 减速齿轮 连接齿轮 驱动电机 变速轴 电机 发动机 汽车 混合动力汽车 混合动力装置 混合动力总成 两挡变速机构 差速器总成 传统变速箱 耦合离合器 传动效率 机舱布置 减速机构 行星齿轮 运行状态 高效区 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力驱动总成,其特征在于:包括发动机和混合动力变速箱,所述混合动力变速箱包括输入轴总成、变速轴总成、减速齿轮总成和差速器总成;所述输入轴总成包括与所述发动机连接的第一电机,与所述第一电机同轴串联的第二电机,设置在所述第一电机和所述第二电机之间的耦合离合器,以及与所述第二电机同轴连接的第一连接齿轮;所述变速轴总成包括与所述第一连接齿轮相啮合的第二连接齿轮,以及行星齿轮两挡变速机构;所述行星齿轮两挡变速机构包括行星齿轮变速机构以及设置在所述行星齿轮变速机构上的一挡制动器和二挡离合器;所述减速齿轮总成包括同轴设置的第一减速齿轮和第二减速齿轮;所述第一减速齿轮与所述行星齿轮变速机构的行星架外圈齿轮相啮合,所述第二减速齿轮与所述差速器总成的外齿圈相啮合。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构